对于那些喜欢7座SUV的人来说，最头痛的毫无疑问就是像汉兰达、途昂、传祺GS8这样的热销车全都在加价排队了。不过迪哥觉得，如果你跳脱一些的话，这样的问题其实很好解决。譬如说如果，你的预算和汉兰达途昂差不多的话，其实你已经可以适当考虑一些豪华品牌的车型了，例如说被奇瑞国产的路虎发现神行。
作为一个公认的豪华SUV品牌，路虎在国内的名声绝对是响当当的，然而它的价格却一直都有不错的优惠。以这款国产之后的发现神行为例，虽然指导价的门槛高达37万，然而在线下的优惠幅度已经超过10万，甚至比如今大热门的汉兰达、途昂加价之后的实际售价还要便宜。哪怕是两款带七座的顶配车型，优惠完之后价格也就30万出头，和途昂基本处在同一价格区间，简直就是世纪大折扣。接下来，我们就带大家看看，这样的价位能买到的豪华品牌车到底怎么样？
它的车体尺寸为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm，虽然车长比较紧凑，但是整体设计依然带着浓郁的路虎风味，块头壮实，但是带着时尚的圆润边角。细长的花式镂空镀铬搭配炯炯有神的氙气大灯，辨识度绝对高。
侧面则是非常经典的悬浮式车顶、加粗C柱的造型。这个造型风格，已被大部分的自主品牌所“借鉴”，可见它的成功之处。虽然只有四米六的车长并不算很大，但是2741mm的轴距已经算是够用。而212mm的离地间隙，不但让它变得霸气许多，而且还能实实在在的提高通过性能。
内饰的设计则显得比较庄重、简朴。虽然总体用料还算不错，座椅都是非常高档的真皮，方向盘还带有换挡拨片。但是中控台的设计有点太简单，大面积的黑色硬塑料显得氛围不够豪华。
全系主打的旋钮式换挡，点火之后可以自动升起，路虎家族的招牌设计，后方还有电子手刹按键。
后排的空间不能算很宽裕，但是座椅本身的设计还是很不错的，而且还有非常通透的大面积全景天幕。
第三排的两张座椅造型非常独特，头枕的造型很长，可以收纳在靠背里，而且可以通过尾厢的电动按钮单独放倒。不过空间基本只能容得下小孩子了，只够短途应急。
当然，在五座状态下，它的行李厢空间还是非常宽裕的，而且也足够平整，日常出行不成问题。所以说，鼓励各位潜在的买家们，还是把它当成一台带有应急功能的五座SUV使用。
它标配一台241马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚的9AT手自一体变速箱，动力本身是非常充沛的，工信部的综合油耗也只有百公里8.5升。另外匹配了路虎招牌式的全地形反馈四驱系统，具有普通、烂路、沙雪地等多种越野模式，还有陡坡缓降，保留了路虎家族的强悍越野能力。
虽然它的空间实用性方面不如汉兰达和途昂，但是毕竟它带着很强的豪华品牌光环，而且它的配置性价比，作为豪车来说也是相当不错的。如果你认为7座只是一个附加需求，而看中配置、品牌、越野能力等其他方面的话，它将会是一个更吸引人的选择。
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