如果要问MPV当中最为经典的是谁，很多人都会答GL8，另外还有人会选择奥德赛。但是如果把时间倒退20年左右的话，相信很多人会脱口而出——“子弹头”。它的真名叫做丰田普瑞维亚，而它还有一个更响亮的名号——大霸王。虽然如今这款车依然没有国产，只能通过平行进口的渠道购买，但它依然有着很不错的知名度。今天，我们就带大家来看看它的最新款。
它的定位是一款中型的MPV，最大的设计特色，自然就是历经数十年基本不变的圆润造型，一直保持了“子弹头”最原汁原味的设计风格。而且细节的刻画更加现代化，譬如细长的格栅、锐利的前大灯、宽大的多边形散热口，气势十足，让人过目不忘。
它的整车尺寸为4820/1810/1750mm，轴距2950mm，比起国内的奥德赛略大，比GL8小一圈。侧面圆润流畅的造型，可谓是设计的典范。发动机盖几乎与前风挡在同一平面上，仿佛是射出的子弹头。而且搭配悬浮式车顶、带有浮雕一般质感的腰线，可以说是MPV造型中最为美轮美奂的。
内饰方面的设计也很有丰田系的特色。整体采用黑白色的搭配，中控台采用软质材料包裹，带有触控式操作，换挡杆置于中控台上，仪表盘放置于中控台上方的位置，造型狭长，但是清晰易读。副驾驶的扶手箱带有上下两层，中控台中央的杯架带有翻盖，空间设计水平可见一斑。
它带有2+2+3和2+3+3两种座椅布置形式，7座版布局的第二排独立座椅带有脚托，把靠背放倒，脚托升起后完全可以当临时休息的床用。不过第三排稍微有点挤，膝部空间有点小。
动力方面，普瑞维亚配备的是170马力的2.4L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。另外还有2.4L的混合动力系统。
它经典的外观设计，以及出色的空间实用性设计，足以让它在国内拥有很高的知名度。可惜的是丰田没抓住机会，将这款经典的MPV国产。如今普瑞维亚在日本市场售价大概为347.3-498.7万日元，约合人民币22.6-32.5万元左右。如果这款新普瑞维亚能够实现国产的话，相信它还有机会恢复往日遍布大街的辉煌。
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