当时间已经来到2019年,相信大家都不难看出新能源已经是大势所趋,特别是对于大众集团而言新能源的布局似乎非常重要,特别是经历了“排放门”之后,大众旗下的所有品牌均加快了新能源领域的布局。特别是奥迪,冠以e-tron之名的首款四环电动SUV如今已经发布了,与此同时在2019年的日内瓦车展上奥迪为我们展示了有一款全新的纯电动SUV——Q4 e-tron,这款车型同样亮点十足。
外观方面,作为e-tron系列的产品,与其说Q4的造型偏向于奥迪燃油车不如说这是e-tron的家族式设计风格,给人的第一印象非常夸张且充满科技感。首先是车头,八边形的大嘴格栅非常霸气,不过采用了圆润的边角处理,不过最大的亮点还是在于大灯,车厂果然名副其实,上下两行LED日间行车灯交错的布局非常新颖,前包围下方的e-tron标识同样可以点亮。
它的车体尺寸为4590*1900*1610mm,轴距为2770mm,整体尺寸介于Q3与Q5Z之间。侧面线条的设计非常大胆,第一条腰线位于轮眉上方,由车头及车尾延伸至B柱,并逐渐与车门相融合为同一平面,另一条腰线则在脚踏板上方,饱满且充满力量感,5幅式扇形的轮毂在视觉上极具攻击性,不过需要注意的是该车采用的却是普通光学后视镜。
车身尾部,Q4的设计在造型上与现款Q3有几分相似,倾斜的尾门玻璃使得整车形状更加独特,不过这样的设计有可能影响后排乘客的头部空间,贯穿式的尾灯同样是一大亮点,并且内部光源与车头形成呼应,造型新颖,至于扩散器上方的e-tron标识同样可以发光。
内饰方面,如果说Q4的外观上还能看出一点奥迪其他车型的影子,那内饰的布局完全是翻天覆地,中控台层次分明,采用聚碳酸酯与软布料搭配的材质组合,整体色调偏于黑白搭配,钢琴烤漆的副驾驶面板极具质感,整体搭配起来非常简约时尚。最吸引人的莫过于中央显示屏,被镶嵌在一大块黑色玻璃饰板内,一体感出众,换挡杆等驾驶部件均设置在悬浮的操控台上。至于驾驶员一侧依旧是常见的三幅式多媒体方向盘以及搭载新UI的液晶仪表盘。
空间方面,Q4的座椅造型同样是全新设计,全车座椅采用了环保的植物绒布材质,米黄与浅棕的配色使得车灯范围更加明亮轻快,座椅造型均为一体式,配有充足的腰部支撑,座椅包裹性非常出色,前排座椅均可电动调节。后排座椅造型稍显普通,不过材质同样非常出众,与此同时后排乘客还可享用空调以及USB充电口。
动力方面,全新Q4 e-tron同样是一部四驱电动SUV,前轴采用异步电机,后轴采用永磁同步电机,最大功率为225Kw,峰值扭矩为460N·m,能够输出306匹马力,与此同时Q4搭载了一块82kW/h的电池,在WLTP的测试标准下最大续航里程为450km,百公里加速时间为6秒。
就目前来看奥迪布局电动之路虽然有些晚,但是Q4依旧卖点十足,预计2021年投放市场,预计价格起步将不会高于30万。量产版本或许还会有些许改动,如果定价合理的话,相信在国内一定会大受欢迎的。
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