当时间已经来到2019年，相信大家都不难看出新能源已经是大势所趋，特别是对于大众集团而言新能源的布局似乎非常重要，特别是经历了“排放门”之后，大众旗下的所有品牌均加快了新能源领域的布局。特别是奥迪，冠以e-tron之名的首款四环电动SUV如今已经发布了，与此同时在2019年的日内瓦车展上奥迪为我们展示了有一款全新的纯电动SUV——Q4 e-tron，这款车型同样亮点十足。
外观方面，作为e-tron系列的产品，与其说Q4的造型偏向于奥迪燃油车不如说这是e-tron的家族式设计风格，给人的第一印象非常夸张且充满科技感。首先是车头，八边形的大嘴格栅非常霸气，不过采用了圆润的边角处理，不过最大的亮点还是在于大灯，车厂果然名副其实，上下两行LED日间行车灯交错的布局非常新颖，前包围下方的e-tron标识同样可以点亮。
它的车体尺寸为4590*1900*1610mm，轴距为2770mm，整体尺寸介于Q3与Q5Z之间。侧面线条的设计非常大胆，第一条腰线位于轮眉上方，由车头及车尾延伸至B柱，并逐渐与车门相融合为同一平面，另一条腰线则在脚踏板上方，饱满且充满力量感，5幅式扇形的轮毂在视觉上极具攻击性，不过需要注意的是该车采用的却是普通光学后视镜。
车身尾部，Q4的设计在造型上与现款Q3有几分相似，倾斜的尾门玻璃使得整车形状更加独特，不过这样的设计有可能影响后排乘客的头部空间，贯穿式的尾灯同样是一大亮点，并且内部光源与车头形成呼应，造型新颖，至于扩散器上方的e-tron标识同样可以发光。
内饰方面，如果说Q4的外观上还能看出一点奥迪其他车型的影子，那内饰的布局完全是翻天覆地，中控台层次分明，采用聚碳酸酯与软布料搭配的材质组合，整体色调偏于黑白搭配，钢琴烤漆的副驾驶面板极具质感，整体搭配起来非常简约时尚。最吸引人的莫过于中央显示屏，被镶嵌在一大块黑色玻璃饰板内，一体感出众，换挡杆等驾驶部件均设置在悬浮的操控台上。至于驾驶员一侧依旧是常见的三幅式多媒体方向盘以及搭载新UI的液晶仪表盘。
空间方面，Q4的座椅造型同样是全新设计，全车座椅采用了环保的植物绒布材质，米黄与浅棕的配色使得车灯范围更加明亮轻快，座椅造型均为一体式，配有充足的腰部支撑，座椅包裹性非常出色，前排座椅均可电动调节。后排座椅造型稍显普通，不过材质同样非常出众，与此同时后排乘客还可享用空调以及USB充电口。
动力方面，全新Q4 e-tron同样是一部四驱电动SUV，前轴采用异步电机，后轴采用永磁同步电机，最大功率为225Kw，峰值扭矩为460N·m，能够输出306匹马力，与此同时Q4搭载了一块82kW/h的电池，在WLTP的测试标准下最大续航里程为450km，百公里加速时间为6秒。
就目前来看奥迪布局电动之路虽然有些晚，但是Q4依旧卖点十足，预计2021年投放市场，预计价格起步将不会高于30万。量产版本或许还会有些许改动，如果定价合理的话，相信在国内一定会大受欢迎的。
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