上一次，我们公布了美国权威杂志《消费者报告》评选的2019年度汽车调查报告中，十大最值得推荐购买的车型，可以说是一次大型的褒奖活动。这一次，我们就要得罪人了，公布除了十大好车之外的另一份榜单，没错，就是十大烂车！通过对近50万车主的调查分析，《消费者报告》用综合打分评选的方式的得出了"年度最不可靠的十辆汽车"。
想要进入这份烂车榜单，其实也不容易。想要成为年度十大烂车，需要在道路性能测试、安全碰撞测试、可靠性和用户满意度等多个评估环节均得到极低的分数，才能"荣幸"的成为烂车中的一员。
第十名：日产Titan XD
美国版的纳瓦拉。2.5L的羸弱动力放在一台皮卡上，显然是有些说不过去的。对于喜欢使用皮卡拉拖车的美国人民来说，这样的皮卡真的难入法眼。
第九名：丰田Tacoma
喜欢皮卡的美国人也受不了这样的皮卡，要动力没动力，舒适性更谈不上了，关键是这台皮卡竟然连尾厢都很袖珍，要他干么用？
第八名：捷豹XE（国内有售加长版）
操控不错，240pS的发动机动力也在同级水准之上，为什么会现身这份榜单呢？这一切都要归功于卖身印度塔塔之后，捷豹路虎集团那惊人的故障率了。故障率高，自然就和可靠二字无缘喽。
第七名：菲亚特500L
菲亚特500L完全是一个除了颜值以外一无所有的车子，故障率高的吓人，安全性却低的吓人，关键售价也并不是很友好，都快够买一辆凯美瑞了。
第六名：本田Clarity
Clarity的定位稍低于思域，不过售价相差不大的两款车配置动力缺是天差地别的，给我个理由不买Civic！
第五名：本田奥德赛（美版，国内有售日版）
如果把MPV们一起扔下赛道一试高低的话，奥德赛绝对会脱颖而出的。但是作为一台MPV，内饰硬邦邦、悬架硬邦邦、座椅也是硬邦邦的，似乎并不符合优质MPV的任何一个要素，差评。
第四名：路虎发现（国内有售）
二手发现4竟然卖的比新款发现5还贵？改用承载式车身不是发现的错，错在不该一边在硬件上完全向城市SUV靠拢，一边又不断强调自己的硬派越野车身份，最后搞的不伦不类。最重要的是，发现五大颜值真的有点掉线了。
第三名：JEEP牧马人（国内有售）
又是一台克莱斯勒的荣誉出品，话说牧马人其实也不是那么不堪，起码有着不错的越野能力。但是就像很多人说的，开着牧马人去无人区，我会死在去无人区的路上。糟糕的舒适性真的是牧马人最大的短板，在做工配置上也对不起它的售价。
第二名：道奇酷威（国内有售）
道奇作为美系肌肉车的代表，旗下不乏如公羊、挑战者这样的优秀车型。只是酷威就有些尴尬了，这么大的块头搭配一个老旧而无力的2.7L自然吸气发动机，动力弱鸡的车型在美国是很难拥有市场的。
第一名：吉普指南者（国内有售）
恭喜克莱斯勒霸榜成功。指南者的定位的确有些尴尬，一个标榜硬派越野的汽车品牌，却推出这么一台几乎没法越野的城市SUV。虽说越野性能没能延续家族的优良传统，但是居高不下的故障率可粗糙的做工让人很容易相信它是正儿八经的JEEP出品。
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