比亚迪e2上市，电动车系列再添一角，售8.98万起9月2日，比亚迪汽车迎来了自己的全新电动车型，定位于跨界两厢车，命名为比亚迪e2。此次亮相的四款车型，分为两种里程，短里程版为305km，长里程版则是405km，售价为8.98~11.98万元。全新的设计，虽然没有延续王朝系列，但是新颖的外观搭配科技的内饰，或许它更能吸引当下消费者的注意力，那么这一代比亚迪e2表现如何？
区别于现有车型的外观设计，比亚迪e2的外观更具未来感。前脸部分由点阵式的六边形格栅搭配，其中格栅左侧还有快充的接口，只需要轻轻一按就可以直接打开。中网两侧与大灯连接，混为一体的设计看起来极为动感。下方则是造型别致的保险杠设计，非常符合当下年轻人的审美观。保险杠两侧还有尺寸不大的导流孔，不过在e2身上仅起装饰作用。
跟王朝系列不同的是，该款车型没有搭载较大的轮毂，而是采用与其定位类似的16寸轮辋，所以侧面看起来更为和谐。侧面的腰线微微上扬，看起来非常流畅，同时也让前脸有一种俯冲的姿势，看起来更为低趴，比较符合该款车型的定位。尾部的造型凹凸有秩，所以看起来非常饱满，分离式的尾灯更是拉伸了尾部的视觉效果，使其看着极为通透。
内饰设计以家用为主，由于定位稍低于王朝系列，所以中控部分采用的是塑料搭配，质感不是太占优势大尺寸的中控彰显了比亚迪的家族特色，分辨率不错，同时功能也是极为丰富。档把部分采用的是旋钮换挡，可以轻松操作车辆模式。三幅式的多功能方向盘上面按键布局清晰合理，搭配前面的液晶仪表盘，看着极为大气。
比亚迪e2一共是提供两种不同的动力总成，当然这里面只是因为搭载的动力电池不同，而续航里程不一样。其搭载的永磁同步电机最大功率达到了70kw，峰值扭矩也是高达180N·m，其中短里程版匹配的动力电池为35.2kWh，官方标称的续航里程为305km；而长里程版则是47.3kWh，标称续航里程可达400km以上。悬架部分依旧是前麦弗逊后扭力梁的设计，所以在操控上，与现款车型类似。
比亚迪e2的加入，对于比亚迪完善低端电动车市场有较大意义。当前，咖啡法则越来越严苛，只有掌握正真的电动车技术，才可以在完全电动化的时代进行提前布局。作为国产电动车一哥的比亚迪同样如此，从王朝系列到如今的比亚迪e2，都是为了后期的布局做铺垫，或许未来比亚迪电动车可以越走越远。
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