比亚迪e2上市,电动车系列再添一角,售8.98万起9月2日,比亚迪汽车迎来了自己的全新电动车型,定位于跨界两厢车,命名为比亚迪e2。此次亮相的四款车型,分为两种里程,短里程版为305km,长里程版则是405km,售价为8.98~11.98万元。全新的设计,虽然没有延续王朝系列,但是新颖的外观搭配科技的内饰,或许它更能吸引当下消费者的注意力,那么这一代比亚迪e2表现如何?
区别于现有车型的外观设计,比亚迪e2的外观更具未来感。前脸部分由点阵式的六边形格栅搭配,其中格栅左侧还有快充的接口,只需要轻轻一按就可以直接打开。中网两侧与大灯连接,混为一体的设计看起来极为动感。下方则是造型别致的保险杠设计,非常符合当下年轻人的审美观。保险杠两侧还有尺寸不大的导流孔,不过在e2身上仅起装饰作用。
跟王朝系列不同的是,该款车型没有搭载较大的轮毂,而是采用与其定位类似的16寸轮辋,所以侧面看起来更为和谐。侧面的腰线微微上扬,看起来非常流畅,同时也让前脸有一种俯冲的姿势,看起来更为低趴,比较符合该款车型的定位。尾部的造型凹凸有秩,所以看起来非常饱满,分离式的尾灯更是拉伸了尾部的视觉效果,使其看着极为通透。
内饰设计以家用为主,由于定位稍低于王朝系列,所以中控部分采用的是塑料搭配,质感不是太占优势大尺寸的中控彰显了比亚迪的家族特色,分辨率不错,同时功能也是极为丰富。档把部分采用的是旋钮换挡,可以轻松操作车辆模式。三幅式的多功能方向盘上面按键布局清晰合理,搭配前面的液晶仪表盘,看着极为大气。
比亚迪e2一共是提供两种不同的动力总成,当然这里面只是因为搭载的动力电池不同,而续航里程不一样。其搭载的永磁同步电机最大功率达到了70kw,峰值扭矩也是高达180N·m,其中短里程版匹配的动力电池为35.2kWh,官方标称的续航里程为305km;而长里程版则是47.3kWh,标称续航里程可达400km以上。悬架部分依旧是前麦弗逊后扭力梁的设计,所以在操控上,与现款车型类似。
比亚迪e2的加入,对于比亚迪完善低端电动车市场有较大意义。当前,咖啡法则越来越严苛,只有掌握正真的电动车技术,才可以在完全电动化的时代进行提前布局。作为国产电动车一哥的比亚迪同样如此,从王朝系列到如今的比亚迪e2,都是为了后期的布局做铺垫,或许未来比亚迪电动车可以越走越远。
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