作为五菱旗下的一款重要车型,宝骏530可以说是近年来五菱在设计上大幅升级的一个典型代表。它曾经创造出了月销超过1.5万台的销量奇迹,与此同时通用集团还将宝骏530作为原型车打造出多款销往海外的车型,足以看出其成功之处。但是如今它也已经显出颓势,需要一次改款更新了。如今,经过大幅度的升级的530改款登场,我们赶紧来看看吧!
外观方面,全新宝骏530采用了宝骏家族最新的家族式设计风格,官方称其为"平行动态"的设计理念,硕大的多边形星辉点阵式进气格栅可谓是非常大气,而大灯与雾灯组则被放置在两侧的黑色组件内,最下方的黑色前唇有助于降低视觉重心,至于最吸引人的莫过于连贯式的"未来眼"日间行车灯,中间由银色饰条进行连接,有着极强的未来感,并且简约时尚。
车身侧面,全新宝骏530的侧面线条充满了设计美学,其独特的腰线被官方称为"水平动态设计",以此来突出腰线与地面之间的联系,与此同时悬浮式车顶的设计保证了足够的时尚感。尺寸方面,长宽高分别为:4695*1835*1750mm,轴距为2750mm。至于尾部设计则与现款车型较为类似,由14颗LED灯组成的尾灯夜间辨识度极高。
内饰方面,全新宝骏530的中控台采用了极其简约的设计,布局更加简约大方,并且530这次也加入了大屏潮流,一块竖置排放的10.4英寸的电子显示屏将承担大部分车辆控制,左右两侧则是空调出风口,该系统由博泰与宝骏联合开发,支持:远程控制、智能语音交互、语音微信等功能。驾驶员一侧不但配有多功能方向盘而且还拥有液晶仪表盘。
空间方面,此次宝骏530的一大升级亮点还包含座椅布局,支持2+3、2+2+2、2+3+2三种布局,前排座椅采用全黑色真皮包裹,填充物软硬适中,腰部支撑到位,并且主驾驶座支持6向电动调节。至于第二、三排均是同样的座椅材质,第二排乘客还可享用空调出风口,需要注意的是第三排座椅更适合应急使用,综合考虑下来六座版本更为实用。
动力方面,全新宝骏530采用了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大功率108kW,可输出147匹马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的传动系统则是CVT无级变速箱。新车上的这台发动机其实与19款是同一台,只是有着不同的调校与排放,因此新车自然也就支持国六的排放标准,整体表现尚可,非常适合日常家用。
综合来看,新款530的升级是非常到位的,外观时尚动感,内饰则做到了与时俱进,动力表现虽不抢眼,但足以应付日常使用,结合老款的销量来看,新车无疑非常值得推荐,剩下要做到就是等待售价公布了。根据老款的价格区间来看,新款相信起步价格将仍然会在7万元左右,相信它一定能给当下的五菱杀出一条血路。
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