作为当下为数不多的能在销量上紧追BBA的豪华品牌车型，ATS-L一直都是凯迪拉克旗下的一个重要支柱。如今它迎来了一个新战友——CT5。近日，全新凯迪拉克CT5在广州国际车展开启之前正式上市，新车售价27.97-33.97万元。作为宝马3系的头号新对手，CT5将会接过ATS-L的衣钵，它能代替宝马3系重振运动型豪华车的旗帜吗？我们一起来看看。
出色的外观设计同样是这一代车型的亮点，盾型的中网搭配前面狭长的LED大灯极具动感。日间行车灯采用了上下分离的设计，整体视觉效果较为年轻。U形前包围搭配前方的银色镀铬饰条，整车在时尚的基础上又多了几分攻击性，可以更好地展现出凯迪拉克CT5的魄力。
作为一款中型车，凯迪拉克CT5在整车设计上也下足了功夫，修长的上腰线直接拉伸至尾部，让新车侧面看起来更为修长。在多幅式轮辋的搭配下，十分动感。尾部设计与老款凯迪拉克并没有太大的区别，一体式的尾灯，通过贯穿的镀铬饰条修饰，使得尾部极具辨识度。
坐进驾驶室，"简约不简单"的内饰设计一下子就抓住了眼球，钢琴烤漆、镀铬饰条、缝线皮革等元素让这款车看起来十分豪华，环抱式的座舱内部首次出现了10英寸的悬浮式中控屏。同时，在屏幕下方常用的实体按键也都得到了保留，操作上手十分容易。另外，车内还配备有自动双区空调、全景天窗等舒适性配置。配置方面，除了智能配置以外，新车还配备有15颗高性能扬声器、ANC主动降噪技术等设计。动力部分，凯迪拉克CT5采用了2.0T+10AT的搭配，该发动机还可以根据不同的环境进行多模式的"工况"切换。
无论是颜值，还是设计，这一代车型相较之前车型都有较大的改变。2019年对汽车市场并不友好，众多品牌都出现了不同程度的下滑，其中就包括"以价换量"的凯迪拉克。在2018年，凯迪拉克以年销20万辆的成绩，夺得了二线豪华市场的第一名，如今，雷克萨斯、沃尔沃等车型也增势较猛，在今年依旧保持着不错的增长，对于凯迪拉克而言，就是一种威胁。随着产品升级，凯迪拉克ATS-L、XTS等车型产品力相对减弱，取而代之的就是"新晋"凯迪拉克CT5等车型。对于凯迪拉克而言，凯迪拉克CT5的出现，或将再次助力新车品牌的增长，因为这一代车型可以更好地迎合当下消费者更为个性的需求。
然而，凯迪拉克CT5也将面对众多对手的打压，除了前面的BBA品牌，后面还有普通B级车的高端行列，比如雅阁、亚洲龙等车型，要想取得不错的销量，单纯依靠设计，还会显得有些不足。而且凯迪拉克如今的品牌口碑也因为以往过大的优惠力度而大受打击，据悉线下已经开始有两万左右的优惠松动了，然而很多准消费者却依然处于观望的姿态，甚至有人表示，想考虑它起码得打个七八折！唯有通过口碑与品质共同提升，CT5才可以让消费者再度为其买单。
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