当我们把目光放到2019年末,新能源电动车早已不是什么新鲜产物,然而那些燃油车界的元老级品牌却才刚加入这一市场,似乎是蓄势待发有备而来,这其中就包含奥迪e-tron。其实我们早在4月的上海车展就已经和它见过面了,如今终于迎来了正式上市销售,与此同时价格区间为70-82.68万元。
外观方面,奥迪e-tron定位为一部SUV,单凭它的外观来看它确实是一部不折不扣的奥迪,祖传的家族式设计,夸张的大嘴式格栅非常犀利,当然作为电动车此时它不需要用于吸气,镀铬包裹的饰板有利于保证外观的豪华感,下方两侧的进气口棱角分明,并且能够降低车辆视觉重心。当然奥迪的亮点在于大灯组,标配LED日间行车灯、LED远近光灯,可选装矩阵式大灯组,转向灯支持流水式点亮。
车身侧面,奥迪e-tron的车身造型可以说非常动感,双腰线的设计使得侧面线条饱满且充满运动感,倾斜的尾部营造出蓄势待发的既视感,而轮毂也是经过重新设计,不但更加犀利而且能降低风阻。尺寸方面,长宽高分别为:4901*1935*1616mm,轴距为:2928mm。值得注意的是该车该可选装科技感十足的电子后视镜。尾部设计中最大的亮点在于贯穿式LED尾灯,密封的尾部同样是非常饱满。
内饰方面,奥迪e-tron的内饰采用了奥迪最新的虚拟驾驶舱理念,在保证科技感十足的同时还能维持内饰豪华感。阶梯式布局层次感十足,软质材料的包裹极具质感,当然驾驶舱最吸引眼球的莫过于那3块屏幕,如果加上电子后视镜可以算5块,其中驾驶员一侧的为12.3英寸的液晶仪表盘,而上方的屏幕负责多媒体娱乐支持Apple CarPlay,下方为空调控制面板,四幅式的多功能方向盘非常新颖。
空间方面,作为中型豪华SUV,奥迪e-tron的表现可以说还是令人非常满意的。首先前排座椅采用全真皮包裹,支持多向电动调节,与此同时能提供不错的腰部支撑以及包裹性,高配车型上还包含打孔真皮座椅支持座椅通风。而后排的表现也不错,同样是全真皮的包裹,三个座椅均配有头枕,填充物软硬适中,值得注意的是作为电动车奥迪e-tron的后部地板非常平整,有着足够的腿部空间,后排乘客还可享用充电口以及空调。
动力方面,奥迪e-tron采用前后双电机四驱的方式,前轴电机最大功率125kW,可输出170匹马力;而后轴电机最大功率140kW,可输出190匹马力。综合最大功率360匹马力,当然深踩油门可激活运动boost模式,此时最大功率可达408匹马力。而奥迪e-tron搭载了一块95kWh的电池,在WLTP标准下可达400km的续航。
当电动车行业兴起时这些老牌厂商总是不紧不慢,毕竟他们知道强大的平台开发能力与造车工艺是他们的亮点,奥迪正是如此,也许它并没有什么爆炸性的亮点,但它肯定是可靠的,该车当然值得购买,不过等优惠幅度加大再入手其实也不迟。
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