当我们把目光放到2019年末，新能源电动车早已不是什么新鲜产物，然而那些燃油车界的元老级品牌却才刚加入这一市场，似乎是蓄势待发有备而来，这其中就包含奥迪e-tron。其实我们早在4月的上海车展就已经和它见过面了，如今终于迎来了正式上市销售，与此同时价格区间为70-82.68万元。
外观方面，奥迪e-tron定位为一部SUV，单凭它的外观来看它确实是一部不折不扣的奥迪，祖传的家族式设计，夸张的大嘴式格栅非常犀利，当然作为电动车此时它不需要用于吸气，镀铬包裹的饰板有利于保证外观的豪华感，下方两侧的进气口棱角分明，并且能够降低车辆视觉重心。当然奥迪的亮点在于大灯组，标配LED日间行车灯、LED远近光灯，可选装矩阵式大灯组，转向灯支持流水式点亮。
车身侧面，奥迪e-tron的车身造型可以说非常动感，双腰线的设计使得侧面线条饱满且充满运动感，倾斜的尾部营造出蓄势待发的既视感，而轮毂也是经过重新设计，不但更加犀利而且能降低风阻。尺寸方面，长宽高分别为：4901*1935*1616mm，轴距为：2928mm。值得注意的是该车该可选装科技感十足的电子后视镜。尾部设计中最大的亮点在于贯穿式LED尾灯，密封的尾部同样是非常饱满。
内饰方面，奥迪e-tron的内饰采用了奥迪最新的虚拟驾驶舱理念，在保证科技感十足的同时还能维持内饰豪华感。阶梯式布局层次感十足，软质材料的包裹极具质感，当然驾驶舱最吸引眼球的莫过于那3块屏幕，如果加上电子后视镜可以算5块，其中驾驶员一侧的为12.3英寸的液晶仪表盘，而上方的屏幕负责多媒体娱乐支持Apple CarPlay，下方为空调控制面板，四幅式的多功能方向盘非常新颖。
空间方面，作为中型豪华SUV，奥迪e-tron的表现可以说还是令人非常满意的。首先前排座椅采用全真皮包裹，支持多向电动调节，与此同时能提供不错的腰部支撑以及包裹性，高配车型上还包含打孔真皮座椅支持座椅通风。而后排的表现也不错，同样是全真皮的包裹，三个座椅均配有头枕，填充物软硬适中，值得注意的是作为电动车奥迪e-tron的后部地板非常平整，有着足够的腿部空间，后排乘客还可享用充电口以及空调。
动力方面，奥迪e-tron采用前后双电机四驱的方式，前轴电机最大功率125kW，可输出170匹马力；而后轴电机最大功率140kW，可输出190匹马力。综合最大功率360匹马力，当然深踩油门可激活运动boost模式，此时最大功率可达408匹马力。而奥迪e-tron搭载了一块95kWh的电池，在WLTP标准下可达400km的续航。
当电动车行业兴起时这些老牌厂商总是不紧不慢，毕竟他们知道强大的平台开发能力与造车工艺是他们的亮点，奥迪正是如此，也许它并没有什么爆炸性的亮点，但它肯定是可靠的，该车当然值得购买，不过等优惠幅度加大再入手其实也不迟。
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