我们的自主品牌汽车虽起步较晚，但是好在这些车企都有着自强不息的精神，如今不但有了长足的进步，而且一步步向着豪车领域发起了进军。这其中以红旗为代表的高端品牌，无疑象征着国内造车界最高水准。如今它们已经通过一些亲民的车型拓展了市场。接下来的2020年，对红旗而言是一个重要的转折点，因为那个时候他们将推出全新一代的H7轿车。这款车虽然早期默默无闻，但是如今它将有望带来全新的爆点！
虽然是H7是一部重量级的车型，但是目前其仍处于研发的最后的阶段，该车预计2020年5月投产。现在我们只能用谍照过眼瘾，外观方面是其最大的亮点，其灵感来源于红旗E·境概念车，方正的车头、搭配硕大直瀑布式的进气格栅，霸气十足，犀利的LED大灯组则增添了几分凶狠，如同中国版的劳斯莱斯一般。
新车的侧面与车头高度保持了一样的设计语言，同样是非常硬朗，阳刚气十足，当然这样有棱有角的设计肯定是得到了优化，虽然这样庄重的风格是红旗的传统，但是为了吸引年轻消费者车企不得不做出些创新。这其中最明显的亮点在于饱满的腰线边缘采用圆滑的过渡，而流畅的车顶以及优雅的C柱无疑为该车增添不少运动气息。双色车身的加入更是显得贵气十足。
H7的尾部也是造型丰富，立体感十足，如同一艘游船的尾部一般。尾灯更是一大亮点，竖置排列的灵感来源于天安门城楼，而左右尾灯之间采用则贯穿式灯带进行连接，下方的排气管也采用镀铬条包裹，不但大气而且十分端正。
内饰方面，H7也是做了大刀阔斧的改进，除了延续与外观相似的方正风格外，整体布局与用料均有了质的飞跃，最抢眼的莫过于双屏设计的中控台，左侧为液晶仪表盘、右侧为中央显示屏，而下方则加入全新设计的换挡杆，配合上皮质材料包裹的扶手箱，相信会有不错的体验，与此同时还能看出驾驶员一侧新增加了三幅式底部镂空的多功能方向盘，便捷性大大提高。
动力方面，全新红旗H7预计搭载一款全新的2.0T发动机，马力数据还未透露，但是最大扭矩将达到380N·m，并且全系搭配自研的双离合变速箱，有望实现8秒破百的强悍性能。对于H7的转变，其实并不意外，毕竟时代在发展，注入了更多的新鲜血液其实是一件好事，不仅能够吸引年轻消费者，而且品牌也能充满活力。届时只要价格控制得当，那无疑会成为抢手货之一。届时对于宝马奔驰等传统豪车来说，无疑是个颠覆性的冲击。
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