高尔夫可以说是大众品牌的灵魂车型了。相信有不少人已经知道了，在去年年末，大众发布了最新的第八代高尔夫。其性能版GTI车型原定于3月3日在日内瓦车展进行首秀。车展因为疫情取消后，官方决定在当日进行网络直播展示。作为欧洲钢炮车型的鼻祖之一，它带着与生俱来的运动气息。在ID.3登场之后，它也有可能成为高尔夫车系的最后一代车型，所以这款GTI也有可能会是历史上最后一代GTI车型了。我们不妨提前欣赏一下。
外观方面，新款高尔夫GTI的亮点，毫无疑问都建立在普通版车型之上。前脸采用了一体式蜂窝状格栅，硕大的尺寸非常夸张，气势上就非常咄咄逼人，并且格栅周围还配有金属饰条以及扰流板，不仅如此其格栅两侧蜂窝网格的两侧还融入了5颗独立的LED雾灯。而大灯组同样非常犀利，条形LED日间行车灯还加入了贯穿式灯带，配合炯炯有神的大灯组能展示出极强的攻击性。
车身侧面，虽然这是全新的一代车型，但是不难发现其车身轮廓与上一代车型还是非常相似，更多的是细节提升，这一点在侧面的表现非常明显，全新设计的腰线由大灯组横穿门把手延伸到尾灯，而下腰线则位于车门下方非常饱满，充满运动感。新车标配17英寸Richmond合金轮圈，翼子板也有着标识，符合其钢炮身份。至于尾部则有些低调了，简约的LED尾灯配合双出排气实在是不符合这样性能车的定位，好在扎实耐看。
内饰方面，与其说新高尔夫的提升在外观，不如说其内饰才是这一代车型的核心竞争力所在。以往大众的内饰都被人吐槽老气、套娃，这次GTI的内饰绝对够时尚。中控台上方的10英寸悬浮式液晶屏非常醒目，取消的部分物理按键全靠这块屏幕操作，并且融入了红色线条作为性能象征，驾驶员一侧有红色点缀的三幅镂空式多功能方向盘，以及12.3英寸的液晶仪表盘，还保留了新一代车型的标志性象征——保时捷911同款的电子档把。
座椅方面，既然是为钢炮车型准备的座椅，自然要配得上这个称号才行，当然大众并没有辜负大家。前排座椅采用一体式的独立座椅，其采用多种材质进行包裹，其中包括极具信仰的格子布料，并且在两侧还辅以红色点缀，座椅包裹性十足，并且腰部支撑都很到位，还支持电动调节。至于后排座椅也是相同的材质，配合上氛围灯能使这部车的内部充满了个性，甚至多了些许实用性。
动力方面，作为GTI车型，自然不用担心其动力，其搭载最新款的EA888 evo4 的2.0T直列四缸发动机，最大功率245匹马力，峰值扭矩370N·m，至于其变速箱则是MQ350的6速手动变速箱或者DQ381的7速双离合变速箱。新车还可选装DCC自适应底盘控制系统。
不出意外的话，这款全新的高尔夫GTI依旧会引入国产，单凭这一产品而言无疑是许多年轻用户的心头肉。而且毫不夸张地说，这款GTI将会是具有历史意义的一代，它甚至有望成为燃油钢炮车系最后的守望者之一。我们一起来期待它在国内的登场吧！
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