领克作为吉利和沃尔沃共建的一款高端品牌，从领克01上市以来，获得了消费者的持续好评，甚至对于不少合资品牌带来了很强的市场冲击。但是领克并没有就此停下脚步，他们反而朝着更广阔的廉价车市场发起了冲击。最近，领克家族中最为入门的车型——领克06，在此次成都车展上正式开启了预售。新车将推出3款车型，预售价为12.06-14.06万。今天迪哥就来带大家看看，这款最便宜的领克到底“香不香”？
先来看看外观，作为家族里最便宜的车型，领克06在设计上却并没有显得廉价，前脸依然采用了领克家族一贯的设计语言，同时为了突出年轻化的设计需求，领克06在前脸上还加入了撞色元素，这点与它的大哥领克05有些相似，不过在细节设计上，领克06还是有独特的风格，比如前大灯的造型，模块化成组的设计让它看上去带有几分科幻的感觉。
从侧面上看，领克06的车身线条主打的是简洁的设计风格，轮拱的造型非常硬朗，采用了粗壮厚实的设计，看上去颇为动感。车尾的造型方面，依然带着浓烈典型的领克风格，这一点从尾灯的造型设计就能看出，搭配上棱角分明的线条和下方双边单出的排气，让整个车尾非常有力量感。
进入车内，领克06用上了全新的家族式设计风格，让人耳目一新。新的座舱造型更突出层次感，最为明显的变化就是实体按键的数量减少了，车内的大部分控制功能都由触控屏来实现，操作上非常简洁流畅。电子挡杆的设计和新世代的奥迪有着异曲同工之处。
配置上，中控屏幕换为了悬浮式中控屏的设计，整个车机系统进行了重新设计和升级，实际操作上流畅度相当不错。全液晶仪表虽然是目前的主流配置，但是此次领克06所搭载的液晶仪表还能支持全屏导航功能，使得用车更加方便。
空间方面，领克06的长宽高尺寸分别为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm，定位更紧凑、更小型化，它也是领克家族体型最小的车型，但依然有着比较充裕的空间。另外，领克06的座椅非常舒适，无论是包裹性还是支撑上都非常不错，储物空间方面，由于后排座椅支持放倒，因此日常的装载能力还是不错。
再来看看动力方面，领克06搭载了一台1.5T L3涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩255牛米，从参数上看，这台3缸发动机足以匹敌部分4缸发动机，目前全系均搭载了7DCT变速箱，这套动力总成驱动一台小型SUV还是游刃有余。只是对于一些比较保守的中老年消费者来说，三缸的配置能否接受是一个问题。
综合来看，领克06无论是基础的三大件，还是设计、配置等方面的表现，都可以称作同级标杆。这款领克06的推出，代表着吉利正式向着以本田缤智/XR-V、丰田奕泽/CH-R为首的合资小型SUV市场发起了冲击。事实上，如今不断进步的领克，也的确实实在在地威胁到了很多原本属于合资车的市场地位。让我们一起拭目以待它在未来的表现吧！
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