在豪华车市场，除了大家所熟知的BBA三巨头之外，还有着诸如沃尔沃、凯迪拉克这样的二线豪华品牌玩家，而沃尔沃也是其中比较知名的一员。虽然它有着十分出色的安全性口碑，但是不可否认的是，它在国内的崛起和被吉利收购有着十分强的关系。虽然它在网络上也是一个和吉利相当的网红品牌了，但是它的实际市场表现到底怎么样呢？我们今天就通过它的当家销量主力——XC60来窥探一番。
首先是汽车之家的市场行情数据。目前XC60一共有五个配置，全系标配2.0T发动机，除了最低配是190马力的前驱低功率车型之外，其它的都是高功率版的市区车型。销量主力主要为次低配的T5豪华型，另外最低配也有着不错的销量占比。但是在价格方面，XC60的优惠幅度是比较大的，汽车之家的数据显示优惠幅度达6万左右，事实上，目前线下很多地区已经拥有超过7万的优惠幅度了，前期国五车型清仓的时候优惠幅度甚至高达10万，主要的落地成交区间多在33-35万左右。都说买沃尔沃是为了低调，其实主要还是优惠大。
接下来是迪哥收集的车主口碑。沃尔沃XC60的客户群体，有很多一部分来自于诸如老师、公务员、事业单位员工这样的体制内群体，他们往往有一个比较明显的特征，就是收入比较高，同时不好面子，看重性价比，兼重品质。他们看中XC60的地方主要在于以下几点：一是沃尔沃低调、安全性强的品牌调性；二是配置性价比比较高；三是外观设计漂亮；四是动力强劲；五是后备厢空间大；六是座椅舒适性比较好。
对于XC60的不足，大家的抱怨也集中在以下几点：一是行驶噪音比较大；二是底盘舒适性比较一般，减震比较硬；三是后排空间比较小，中央的地板凸起比较高；四是由于优惠比较大、保有量比较低，导致保值率比较低；五是质量可靠性的口碑比较一般；六是保养比较贵。
最后是车主之家的最近一年销量数据。咋看之下单月销量6000-8000上下的表现还是挺不错的。事实上，XC60已经是沃尔沃的销量杠把子了，另一个销量支撑则是常年同样大打折扣的S90，而S60、XC40等车型的销量几乎可以忽略不计。虽然走量比较可观，但这也是通过高优惠的代价换来的。
总而言之，虽然沃尔沃的品牌形象不错，深受老师、公务员这样的特殊群体青睐，但事实上它也是通过高优惠才能换来不错的销量，这除了和沃尔沃本身的品牌调性有关，也和XC60车型定价偏高有关。迪哥觉得，沃尔沃想要在国内打开市场局面，还是要认清现实，脚踏实地。
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