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太神奇!....废汽炉漏水总在抵港主机备车时......裂掉烟管30多根
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某轮传统B&W机型,25万吨载重量,日耗油67 吨,火管锅炉,20XX年,笔者到该轮任轮机长,在南非上船回国某港,在抵港前主机备车,降速,正倒车试验正常,正准备继续航行到锚地,
值班人员报告,在废气锅炉水洗放残处,有水流出。打开烟侧道门。发现有一根管子裂纹漏水,将情况告知驾驶台,漂航,放水,两端盲死,观察统计已有30多根烟管两端被盲死,
据留船人员和在此船工作过的人员反映,该轮废气锅炉自从更换主机增压器喷嘴环后,基本每次抵港试车后,废气锅炉都漏水,难道废气锅炉漏水与主机喷嘴环有关系?
带着疑问,查看了修船档案,两年前,该轮因增压器频繁喘振,无法改善的情况下,将该轮的增压器喷嘴环流通面积增大。虽然增压器频繁喘振状况好转,但并未根除,(根本原因在于轮机长机械油门限制在80%负荷上,主机在风浪天,需要增加油门时,油门被限制,致使船机浆匹配失衡导致的增压器喘振),
主机增压器喷嘴环流通面积增大后,主机在低负荷(港内用车)时,因废气产生的动能不足,增压器效率降低,主机平均排温在480℃左右,但随着主机负荷的增加,主机负荷在80%左右时,主机平均排温降到360℃左右。
船舶抵港前试车,主机转速由海上全速降到港速,再到停车,正倒车,时间相对短,主机排温由360℃---480℃----100℃左右,废气锅炉在短时间内温差发生过山车式的变化,烟管产生巨大的热应力,热应力F∝⊿T/⊿t ,烟管水侧结垢处,管子产生裂纹就不难理解了。
热应力是物体在凝固,冷却的过程中,因为产品结构,环境等因素造成各个位置散热条件不会完全相同,热胀冷缩而形成的相互之间的作用力。即当温度变化时,物体由于外在约束以及内部各部分之间的相互约束,使其不能完全自由胀缩而产生的应力。
找到故障的根源后,通过和公司沟通,把原船的增压器喷嘴环换回,把主机油门轮机长机械限制放110%负荷上,增压器和空冷器专业拆检清洗,装复,主机增压器喘振消除,抵港试车也没出现废气锅炉漏水的故障。
所以,一定要尊重机器的自身的内在规律,保持各部件的平衡与匹配。
以下为历史经典文章合集链接,需要自取:

1.主机启动困难,负荷严重偏离正常值,轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易!

2.液压舱盖“跳劲舞”,甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招,甲机大写的一个“服”.

3.传动皮带断到心理有阴影-分油机这病老中医都难搞!

4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料!5.从太平洋到印度洋的45天,ME-C电喷主机强悍故障来袭!

6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机,跑油跑出新高度,有点代表性!

7.分油机压力低报警,三轨说阀门会自己动,机舱闹鬼?一起来捉妖!

8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警!

9.非比寻常的主机单缸排烟温度高、烟囱冒黑烟故障

10.二例诡异的副机滑油异常消耗事件-元芳!你怎么看?

11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不简单!

12.1年ME-C电喷主机新船,连续排温低,扫气道着火-事件真相匪夷所思!

13.夜半歌声很“瘆人”,汽笛该进疯人院-到底是什么鬼?

14.船舶空压机滑油容易乳化这个老大难问题,怎么破?

15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭

16.空气分配站安全阀总是跳,源起减压阀-都说减压阀有点难,读完这篇都是专家!

17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招!

18.主机滑油压力低,是谁动了机油泵的回油阀?又是闹鬼?-结局刷新你的认知!

19.主机“气功”没练好!老跑气-高级轮机长(陈老轨),教你怎么练!

20二管轮:副机暖缸水温度上不来,系统设计有问题?原来又一次长见识!

21.怪不怪?MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低(Pi),一起来看看。。。。

22.多年数个缸套的代价,这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。

23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”,99%的人会被忽悠。。。。。。

24.“要命”的某轮克林吊无法启动故障。。。。。

25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障,看完直想哭。。。。。

26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电,这一次可不是滑油低压。。。。。

27.低硫油给分油机带来的麻烦,怎么解?

28.主机滑油非正常消耗的祸首原来是“它”。。。。。

29.锅炉冒黑烟后又点不着火了,三管轮求援。。。。。

30.应急发电机启动失败故障,走了“山路十八弯”

31.电喷主机伺服油超压,二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。

32.新主机一周后就开始莫名不断排温高,揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心

33.三管轮求援:都没问题,空调温度就是打不下来

34.脑袋想破都难想到的主机抛锚停车再启动“爆燃”故障

35.三管轮问:锅炉得了“哮喘”病,谁有“神药”?

36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿,看船员专家级分析解决方案,读完受益匪浅!

37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件,就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的

38.Westfalia分油机中文解读,下老大功夫了,读完秒懂(含完整视频)

39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享!

40.用心制作,时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了

41.分油机这个“连环套”,很多人都会“翻车”

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50.大管说头都想破了,拆了6遍,这个分油机跑油的毛病还是一脸懵.......

51.分油机不排渣,还时不时跑油,分油流量再不足这是要完犊子???

52.专家级讲解救助艇的启停,句句GET POINT,看完无压力。

53.关于回油孔式高压油泵,这篇文章有些知识点可能很多人没掌握.......

54.看完这篇ABB(TPS型)透平的文章,再不懂就是自己的问题了.......

55.YANMAR副机安保测试后无法启动了,绕了不少弯,结局着实上了一课...........

56.应急消防泵建压困难,问题多多,看李老轨如何逐一破解.......

57.由某轮舵机遥控和应急舵均失效故障谈舵机的那些硬核知识点

58.从不同角度成功处理副机排烟温度高问题,极具参考价值........

59.主机滑油不明原因乳化,这锅大管轮得背......

60.副机滑油温度长期居高不下,进厂修理越修越差,原因你品...你仔细品...

61.抵港前安全检查,三管轮连续几次启动救生艇不成功,检查一圈有点“迷糊”了.......

62.运转中的MEC主机突发“雷击”般声响...吓得老轨四处张望...多次实验终于查到病源....

63.半年内冰机连续抱轴、连杆断裂,活塞击穿...平时制冷效果也欠佳...想不到的是.....

64.凌晨3点引水登轮准备离港,舱盖关不下急煞众人...小四轨突生妙计破解困局

65.奇了怪!共用一台空调压缩机,左舷房间热,右舷房间凉.......

66.5个故障案例,5000多字,带你“撸透”旋杯式锅炉

67.2个案例6000字...由透平定位环红套滑脱...深度探索副机透平的那些知识点

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69.滑油分油机跑油,此案教你如何快速排除

70.这里有一份全面介绍ME-C电喷主机的资料...图文并茂...言简意赅

71.遭遇史上最强三菱分油机故障,二管快“崩盘”...终极版三菱分油机来了

72.锅炉冒白烟,这原因有点玄乎.........

73.三起主机单缸不发火故障,均与Puncture Valve有关...里面还有颇有些学问

74.锅炉火焰忽闪忽灭,整懵圈电机员和二管...原来毛病就在灯火阑珊处......

75.搞懂空调油压差继电器,关键时刻能救空调压缩机的命.....

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