春节不打烊---船舶讲武堂实用资料5折起优惠进行中!
船舶讲武堂专属资料购买(5折起)请点击下方链接(蓝色字)(不清楚者可加微信18680871406了解):
腊月二十九下午值班机工报告说电梯坏了,这大过年的,电梯怎么会突然坏了呢?老轨联系国内韩国现代电梯服务商提供技术支持,却被告知说过年放假,要等到年后。这不行啊,电梯坏了,影响弟兄们拜年心情呢,我到了现场一看发现电梯停在机舱最底层,外门可以正常打开,内门开着,按其他层按键没有任何反应,外部显示屏没有显示arrive,打到手动也没有任何反应。由于没有任何技术支持,只能采取笨办法,首先重启电源,电梯也没反应,然后尝试从电梯顶部手动控制,电梯依旧没有反应。自动手动控制都无效,说明故障在控制箱内部。首先更换了两块电路板,一块是I/O信号传输,一块是主控板,更换上去以后,电梯依旧是外甥打灯笼照旧。在主电源开关上面的一个电路板下面,还有一块板子,拆出来一看是电源板,赫然发现有两只16V470uf电解电容坏了(见上方组图),一只外壳脱落,一只怀孕鼓包。船上没有新电解电容备件,只好从废旧的其他电路板上拆了两只电容更换上去,电梯故障依旧。查阅电梯图纸,发现电梯每层门都有两个门开关,这两个门开关是串联一起的。如果哪一个门开关断开,电梯就无法运行,说明哪一个门没有关好。万用表测量了一下所有的门开关,发现door interlock sw这一组是断开状态,联想到故障是在最底层发生的,所以最底层的门开关有一个一定是卡死断开的。大管协助把电梯手动绞上去,我进入电梯查看最底层门开关,果然发现卡死了,活络好了以后,电梯故障发生了变化,外部显示arrive了,按压向上楼层按键,电梯内门会自动关闭,但是依然没反应,此时内门会自动打开,电梯报错误。继续查阅图纸检查,发现主控板上一块电池坏了,额定电压本来是3V,万用表测量才仅仅1.4V,由于没有备用电池,只好找来一只3V大纽扣电池,电池两端分别焊接上红黑两根电线,电线另一端焊在主控板上,继续检查所有的中间继电器,发现有三只坏的,两只220V一只110V的,更换了220V的新中间继电器,而110V 的船上没有备件,只能用电器清洁剂清洗并烘干作为临时修理,等新继电器供船后再更换上去。至此电梯故障全部修好了,总结故障根源还是怀疑220V或110V电压突然升高,才导致电源板电解电容损坏,随之一系列连锁反应就发生了,在此提醒弟兄们,当故障发生时首先要测量电源,电源是第一道关口,第一道关口不正常了,后面的就无从谈起了。
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。