一位轮机长对船舶安全工作的认知

每年6月份是“全国安全生产月”，举国上下从中央到地方，从领导到百姓，每一位生产参与者，无不高度重视——安全无小事，安全关系到每一个人的生命、每一个家庭的幸福、每一个单位的集体荣誉和利益。在今天的船舶管理工作中，安全始终是第一要素，没有安全保证一切等同于空中楼阁。世上最宝贵的莫过于人的生命，每位船员最关心、最直接、最现实的利益，莫过于对人命安全的保障！然而近几年来，公司的工伤、工亡事故时有发生并呈不断上升的趋势，形势不容乐观。干任何行业都是有安全风险的，航海又被公认为是风险最大的行业之一，正所谓“行船、跑马三份险”。作为轮机管理人员来说，工作环境更为特殊和恶劣，风险之大不言而喻，做好个人安全和防工伤工作尤为重要。

回顾在船工作十几年来从一名实习生成长到轮机长的经历，听到的或亲眼目睹的工伤事故屡见不鲜，甚至自己本人在工作中也曾经受过轻微的伤害。在过去一年里，经过船岸的共同努力，船舶防工伤工作取得了一定成效。然而防工伤的形势依然严峻，今年以来自管船已发生了多起船员工伤事故，事故件数和等级都有较大幅度的增加，尤其是前不久发生的某轮主机吊缸活塞安装过程中吊装三脚架松脱，活塞总成落下，造成大管轮右手臂前部粉碎性骨折继而导致右手截肢的重伤事故，尤其让人触目惊心。这再次给我们工作在一线的船员敲响了警钟，预防工伤工作一刻不可怠慢！
    

轮机长是轮机部安全管理第一责任人，是船员安全的最直接的把关者、守望者，其安全责任是最直接的、无可替代的！作为一名管理者，要有强烈的责任心，要有为船员家庭幸福高度负责任的态度，将预防船员工伤进行长效管理、常抓不懈。以下是本人对于预防工伤的几点浅识。
    

首先，轮机长要通过预防性的管理，来提高船员预防工伤的安全意识，防患于未然。每一位船员谁都不愿意与工伤沾边，工伤主要是因为参与的人不小心，不注意，不仔细，不谨慎，思想麻痹、安全措施没有落实到位引起，致使在工作中出现这样那样的失误甚至错误而导致自己或他人受到伤害。因此提高人的安全意识就显得尤为重要。如果人人都有较高的安全意识和安全责任心，那么绝对多数的工伤事故都是可以避免的。轮机长要充分利用部门安全活动日和工前会、现场会等时机讲解、布置安全防范措施，提高大家的安全意识。使得每一位船员牢固树立“三不伤害”的安全理念。安全意识一天不强调，很快就淡忘，思想易麻痹。没有强烈的预防工伤的安全意识，保证人命安全，始终是一句空话。
    

要想让预防工伤事故更深入人心，公司要坚持定期把他船、他人工伤事故案例及其分析通报至各轮。船舶领导要及时组织广大船员学习、讨论，查安全，排隐患，最好把工伤的案例，血淋淋的现场照片加以展示，起到宣传教育，警钟长鸣的作用。这种直面现状的感官刺激，绝对比“只是听说而已”的印象来得更深入人心、深刻难忘。这样更有助于加强大家的安全意识，可以让人在工作中时刻保持清醒头脑，有利于工作中大家相互提醒，相信没有人希望自己或同事重蹈覆辙，去亲自经历或见证惨烈的一幕。
    

其次，轮机长要注意加强安全知识和法律法规的学习，经常学习公司的安全体系文件，充实和更新一些安全知识的内容。每月的部门安全活动日要实实在在地进行，组织大家学习公司SMS文件和有关涉及人身安全的新信息，使得每一位船员都能够定期接受相关安全教育培训。还要对上次安全活动日以来本部门内影响安全的隐患和事例、险情和事故等进行总结和剖析，这样不仅可以起到警告当事人的作用，更重要的是让大家都可以从中吸取教训，避免同类事故的再次发生，大家的安全意识也得到进一步的增强。
    

再次，轮机长要督促召开每日工前会，重大检修工作必须亲自主持会议。开工前对所有岗位可能涉及到的安全风险进行有效的评估，增强大家的风险防范意识。敦促大管轮、机工长合理安排工作，防止疲劳作业，布置工作要充分考虑作业环境的不安全因素并做好防范措施，交待作业的安全注意事项，落实措施到人，做到每一个细节都不放过。工作过程中轮机长要进行必要的巡视和指导监督，及时发现安全隐患。工伤的防范要从大处着眼，从小处着手，在大家都不会犯原则性错误的前提下，细节往往就决定成败。

最后，作为轮机长，要确保船舶预防检修计划得到严格执行。各类设备的维护保养要到位，督促主管人员、当值人员要认真检查，发现隐患和苗头，及时处理，保证各机械设备的安全运行。要让未知的危险明朗化，杜绝任何安全隐患，将安全事故消灭在萌芽状态，对于人身安全起到很好的预防作用。工伤事故多半属于心存侥幸心理而造成的，作为部门长，还要时刻抓好反违章指挥、违章作业、违反操作规程的“反三违”工作，严格执行操作规程，养成良好的安全工作习惯，从根本上避免工伤事故的发生。
    

船员的人身安全，要通过安全长效机制长抓不懈。船管机关要利用好岗前培训和上船检查指导工作的机会，千方百计培养船员强烈的预防工伤的安全意识和防工伤的技能。日常管理中，机关要积极帮助船舶解决实际问题，及时关闭人身安全缺陷，及时、有效地提供岸基支持。譬如说近期我轮机务主管在登轮指导工作时发现电梯的操作规程不健全，及时提醒船上对相关内容进行了修改，并在每一层电梯门上张贴“进出电梯前，确认轿厢已到位，慎防踏空”等提醒标牌，就是很好的一例。船员人身安全涉及千百船员家庭的幸福，船员家属最大的心愿，就是亲人能够平安健康地归来。我们要以对自己、对下属、对家庭幸福高度负责的态度，把预防工伤工作抓实、抓好，相信只要通过大家共同努力和参与，预防船员工伤工作就一定能取得卓越的成效。