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腾势品牌全面焕新,从D9开始了解比亚迪“技术大鱼池”
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2022.05.17 广东

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腾势D9预售30分钟,订单就已超过3000台,开了好头。

撰文丨JR

责编丨MANGO

设计丨PinZow


2010年比亚迪和梅赛德斯-奔驰共同创立了一个新能源合资品牌——腾势,这家含着金钥匙出生的品牌,早些年也是很受市场关注的。不过这两年的节奏明显慢了下来,好在最近经过一系列的调整,腾势又重新回到聚光灯下。


5月16日,腾势品牌焕新发布会如期而至,象征着腾势正式进入全系焕新的新阶段。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示:“我们相信,进入全新发展阶段的腾势,将在比亚迪和奔驰的共同支持下,创造新的瞩目成就,稳立于世界新能源汽车市场。”


在此次发布会上,腾势品牌全新战略下的首款车型——腾势D9正式开启预售。新车共带来DM-i和纯电共6个配置版本,预售价格区间为33.5万元至46万元。另外还有预售价为66万元、限量发售99台的创始版车型。据腾势官微消息,腾势D9预售30分钟,订单就已超过3000台。重磅热销车型助阵造势,腾势也向外界释放一个信号,品牌变革,焕新势在必行。

比亚迪主导,腾势品牌焕新可期


此次发布会上,腾势首次亮相了全新品牌 LOGO。与旧版相比,新LOGO变得更加立体,其中银色外壳象征着聚合、开放、包容,而蓝色水滴造型则象征了势能和未来,“腾势”两字的字体更为简约和干练,预示了品牌豁达的性格。这样一个新LOGO,既表达了决心,又与品牌调性高度契合,是个值得细品的设计。


除了新LOGO,腾势还公布了全新的品牌价值体系:品牌定位为智慧安全新豪华汽车品牌,品牌使命是为用户创造新豪华全优出行体验。进入新发展阶段的腾势,仍将坚定不移地走豪华路线,坚持只提供新能源豪华汽车的战略定位。


另外,腾势将具备三大独立属性:独立的品牌,由独立团队运营,同时具备独立的产品矩阵和设计语言。按规划,腾势未来将推出五大系列多款产品,涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等。今年除了腾势D9外,还将推出一款中型SUV和中大型SUV(6座、7座)。


与此同时,腾势还将围绕产品,以用户为中心打造全新的用户生态。腾势销售事业部总经理赵长江表示,腾势品牌将采用线上+线下的独立销售渠道,今年内将完成200家线下店的布局,覆盖全国68个城市。另外,腾势将通过Life商城、车友会、城市活力趴等用户社群,做好用户服务。

混动版综合续航1040km,腾势D9实力不简单


随此次品牌焕新活动重磅发布的,还有腾势D9。这款车是品牌焕新下的首款车型,完美诠释了新品牌的内涵。据悉,腾势D9采用了“π-motion”势能美学家族式设计,并提供两种前脸造型供消费者选择,分别采用了阵列式盔甲款式格栅和直瀑式格栅。另外新车侧面的造型也非常经典优雅,小发动机舱+方正的乘员舱能够为车内乘客带来更宽敞的内部空间,同时两侧也配备电动滑门。


内饰采用环抱式座舱,材质多为软质材料、钢琴烤漆面板和木纹饰板,看起来极具豪华感。全车共有7块屏幕可以智能联动,其搭载了腾势全新的Link超智能交互系统,同时还有丹拿音响、HUD抬头显示等科技豪华装备。


MPV的重中之重,要属后排空间。腾势 D9 拥有宽敞的第二排空间及“不将就”的第三排空间。得益于3100mm的轴距,新车内部驾乘空间足够大,第二排座椅还拥有着1080mm超长电动滑轨,空间灵活性更高。座椅配有多向调节、按摩、多媒体等多项功能。


腾势D9 DM-i超级混动版采用了1.5T骁云-插混系统,综合续航1040km,纯电续航最大190km,百公里亏电油耗低至5.9L;腾势D9 纯电版动力系统基于e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成,CLTC最长续航可达600+km,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟。


众所周知,今年是自主品牌集体进入高端MPV市场的元年。除了腾势D9,此前上市的有岚图梦想家、上汽大通MAXUS G90等,接下来还有红旗MPV、魏牌MPV等多款车型也将上市。从腾势D9的33.5 -46万元的预售价格区间来看,无论是面对别克GL8、东风本田艾力绅、广汽丰田赛那这些合资车型,还是岚图梦想家等自主MPV车型,都有一定的优势。

作为“品牌焕新”后的第一款重磅产品,腾势D9在空间、智能、动力、安全等方面依托比亚迪、奔驰的技术底蕴,拥有着不小优势。可以说,腾势D9不仅仅肩负了腾势品牌向上和销量增长的使命,也展现了比亚迪迈向国际化的决心,总之焕新后的腾势品牌非常值得期待。


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