高居不下的油价，各大燃油车车主的养车成本提高，但用乐观的角度来看，国内混动车市场确确实实受到了更多潜在消费者的关注。从今年年初开始，各大车企也逐渐在该细分市场发力，多款全新的混动车相继亮相，作为紧跟潮流的国产品牌，领克汽车自然也不会放过这个机会。
6月10日，第一款搭载领克Lynk E-Motive智能电混技术的油电混动车型——领克01 EM-F正式亮相并同步开启预售，新车共推出三个配置，预售价区间为18.8-21万元。相比燃油版领克01，领克01 EM-F在价格方面并没有高出多少，相比其他混动车型更有诚意，无疑将成为新时代消费者的超高性价比选择。
相信大家对于领克01 EM-F最受关注的点，应该是其动力和能耗方面。官方表示，领克01 EM-F采用了P1+P2双电机串并联结构，同时还采用了混动高性能专用电池组，从而实现更高效、更高性能的输出。相比燃油版车型，领克01 EM-F的响应更迅猛直接，在EV模式下车主还能享受到无顿挫的电驱驾驶平顺性。在热效率高达43.32%的DHE15 1.5TD混动专用发动机，以及3挡混动电驱变速器DHT Pro的加持下，领克01 EM-F的百公里加速时间仅为7.8s，采用弹射起步后更是轻松提升0.5s的起步加速时间。而在能耗方面，领克01 EM-F在WLTC工况下的百公里油耗低至4.88L，并且只需加92#汽油，这将大大降低车主的养车成本。除了动力总成，领克01 EM-F在科技体验和配置上也有不同程度的升级。新车基于全新一代电子电气架构打造，支持底盘域、智驾域等四大域的OTA升级，换而言之，未来品牌在这四大域推出的全新技术，都能够及时更新到领克01 EM-F上。智能配置上，领克01 EM-F内置了旗舰级骁龙8155芯片和百度全新智能语音交互系统，并且构建了包括APA自动泊车辅助系统、RPA一键遥控泊车系统等27项智能驾驶辅助功能。为了突出其电混身份，领克01 EM-F还新增了暮云灰与拂晓蓝两种新漆色，搭配高亮黑格栅、独特造型的贯穿式尾灯以及光感焦点尾标等细节，形成独特的撞色视觉感受。值得注意的是，晨曦版车型的外观内饰是由BESPOKE设计师定制， 均采用撞色设计，配上独特的19寸高亮黑风棱轮毂，进一步强化了运动气息。内饰方面，新车的设计风格非常简约，同时用上比较典雅的黑白灰配色，居家氛围浓厚，而晨曦版则采用的是极光白NAPPA真皮+NUBUCK翻毛皮黑白对撞内饰设计，个性十足。为了营造独特的视觉氛围，领克01 EM-F还配备了智能随动流光氛围灯可与里程/来电提醒等多种功能沉浸式联动。而让轱辘哥比较欣赏的是，领克01 EM-F全车采用了157项强迫症级NVH优化设计，并应用了全新CN95抗病毒滤芯、抗菌抗病毒方向盘、防过敏内饰材料等环保材质。对于诸如领克01 EM-F等紧凑型SUV，家庭用户是主要的受众群体之一，多种环保材质的应用更能体现品牌对这一类用户的关心。前面提到，近年来有多款混动新车推出，然而轱辘哥发现，并没有一款国产车型与领克01 EM-F直接对标。在国产阵营中，油混紧凑型SUV有星越L和拿铁DHT，但这两款车型的顶配还不到19万元，价格在20万元出头的传祺GS8双擎，定位则是中型SUV。纵观国内市场，也就只有本田CR-V/皓影锐·混动、丰田威兰达/荣放双擎以及现代途胜L混动才是领克01 EM-F的直接竞争对手。对比这些竞争对手，领克01 EM-F在配置水平和用料上都要更加出色，支持弹射起步的领克01 EM-F也自然更吸引年轻消费者的青睐。同时在油耗方面，4.88L/100km的综合油耗水平让领克01 EM-F的优势更加明显，而对手的综合油耗水平在4.9-6.3L之间。对于领克汽车而言，领克01 EM-F具备里程碑式意义，为以后的事业发展打下了夯实的基础。如今，领克汽车已经拥有领克01、领克02、领克03、领克05以及领克06等产品矩阵，并且覆盖SUV、轿车、燃油车以及新能源汽车市场。这些产品也持续推进领克汽车市场份额的不断增长。官方数据显示，领克汽车在今年4月份共售出19021辆，同比增长约87%。到目前为止，领克品牌的累计销量已经突破了70万辆。为了增加粉丝粘性，领克品牌还同步开启了“NEW ERA 新次元集结”行动。凡是在预售期间下订的用户，除了享受政策优惠之外，还可以提前加入领克01 EM-F专属社群，并领取领克01和车主首个共创的NFT数字藏品。以70万用户作为新起点，领克01 EM-F将会为更多年轻消费者提供全新的智混出行方式。领克01 EM-F的到来，让我们看到一款混动SUV的全新姿态，同时也能感受到领克品牌的诚意。无论是超越同级别竞争对手的高性价比还是高品质，领克01 EM-F都为消费者提供了更好的购车选择。
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