轱辘试驾|要驾控也要豪华,广汽本田致在摸透了国人的心
对于那些注重驾驶操控,同时又希望拥有豪华感的消费者来说,致在无疑是一个不错的全新选择。
对于从不担心销量的广汽本田来说,它们接下来要做的是用精致豪华满足不同细分市场。于是,基于“异彩绽放”开发理念打造的ZR-V致在将肩负起这个重任。致在虽然是家族中新晋的角色,但这台车并不是特供车,而是Honda全球车,大量采用Honda全球首发的设计理念与尖端装备。事实上,自从致在亮相以来,它与缤智的差异化问题也一直困扰着轱辘哥。直到这次近距离接触致在之后,困惑才得以解开。这一次,轱辘哥不仅搞清了两者的市场定位和产品区别,同时还看到广汽本田在打造年轻化高品质产品方面确实有一手,不信?借着这次试驾致在,好好跟大家聊一下。早前我们也有静态的体验过这台车,发现它与更着重年轻化和实用性的缤智不同,致在更注重豪华质感的营造,而这款车也带给我们足够多的新鲜感。轱辘哥相信大部分人在看到致在时,都会惊叹它激进的外观设计,这款车采用了本田最新的“华服”设计理念,在延续本田的设计理念同时又很好地融入了许多创新元素。比如前脸线条更为圆润流畅,熏黑处理的几何形运动格栅、犀利的头灯轮廓等设计元素,都与广汽本田此前的SUV产品有着强烈的差异。相比外观,致在最不合本田“人设”的就是内饰,进入车内,细节与精致感会油然而生。虽然致在整体内饰造型与型格比较接近,但细看之下它又有着诸多亮点,特别是在用料和工艺上都有着明显的提升。经常接触到的位置均采用皮革材料包裹+缝线工艺,同时挡把区域也进行了重新设计,下方还做了掏空处理,更加美观和实用。致在既然是全新车型,自然用上本田最新的智能科技,包括Honda CONNECT3.0系统。这套全新系统可以实现娱乐、购物、远程控制家电等多种需求,每一处细节都彰显着高级和科技感。显然,精致感和智能化的提升无疑是消费者乐于见到的,也让这款车更加迎合如今国内消费者的需求。对于广汽本田来说,空间表现一直以来都是它的拿手好戏。即使致在的轴距只有2655mm,但其后排空间的表现还是足够实用。轱辘哥在调整好前排驾驶位后,后排腿部余量依然有3拳多的距离,同时后排车顶也进行了内凹的处理,加上足够宽敞的侧窗面积,坐在后排并不会感觉压抑。在前后排的座椅方面,致在采用了质地细腻的皮质包裹,并且采用了较多的填充物,能够给到车内乘客不错的驾乘感受。在储物空间方面,致在完美展现了本田无与伦比的设计功底。随处可见的储物空间加上380L的后备箱空间足以满足一家人的出行需求,同时加上后排可以四六分割纯平放倒,大大提升了车辆的实用性。虽然致在有着非常精致的内饰设计,但驾控方面,它还是一辆原汁原味的本田,保留了简单、好开的特性。首先,致在搭载的1.5T发动机其实还是那台183马力的老朋友,不过由于车型的重量不同以及调校不一样,所以呈现出的驾驶质感、动力响应有所不一样。在握上方向盘踩下油门之后,其实致在就已经告诉大家它相对于家族其他车型的区别。老实说,这是一款行驶质感令人出乎意料的车型,踩下油门的那一刹那,你便能感受到它细腻灵敏的油门调校,加速、超车一气呵成,丝毫没有心有余而力不足的感觉。特别是如果你深踩油门时,还会触发本田的“升挡控制”技术,变速箱会模拟挡位,带来更有节奏感的动力感受。而底盘表现则是这台致在最值得称赞的地方,得益于Honda Architecture新架构平台,行车质感有了很明显的提高。首先,更低的车身重心以及底盘精细化运动调校+高刚性车身,致在确保了灵活稳健的姿态同时,又不会影响日常舒适性。整个悬架系统对于路面细碎震动过滤得比较彻底,面对坑洼路面时,底盘给到你一种紧致的感觉。另外,这款车采用了雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统,双齿轮助力,转向的精确性和力度都非常出色。根据官方数据来看,它的最小转弯半径仅为5.2m,是本田SUV矩阵中转弯半径最小的车型。这些优秀的表现,甚至让轱辘哥已经忘了这是一台SUV,它做到了跟轿车一样好开。致在在隔音静谧性的表现也给轱辘哥留下了惊喜,由于这款车在门板、轮拱等这些位置都添加了大量隔音材料,以达到降低车辆行驶时的噪音。得益于良好的隔音效果,BOSE豪华音响系统能够给到车内乘客比较突出的听觉感受。总的来说致在在驾驶感受上可以说是一台很有质感的车,无论是油门、刹车踏板的脚感,还是转向阻尼以及底盘表现,它整体调校更讲究沉稳的质感。至于广汽本田致在的定位,一天的试驾下来,我们也足以管窥一二。更精致豪华、更智能先进是致在带给我们最直观的印象。无论是拥有强烈设计风格、更有质感的内饰,还是丰富的智能配置,都给人一种耳目一新的感受。对于那些注重驾驶操控,同时又希望拥有豪华感的消费者来说,致在无疑是一个不错的全新选择。
随着致在的加入,广汽本田SUV家族的布局已经十分清晰了,以冠道为首,皓影、致在为中坚力量,缤智为入门的全品类SUV家族矩阵。那么,这款车能否加速广汽本田进入“千万时代”,值得期待。
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