如今硬派越野车逐渐从小众走向大众，从郊野走向城市。
在我们的印象中，硬派越野车型价格并不便宜，入门门槛颇高，向来是小众人群的玩物，不过近年来硬派越野车一下子火了起来，像坦克300、北京BJ40等等车型的市场销量不断攀升。
进入下半年以后，各大自主品牌车企进一步加强硬派越野车市场布局，老玩家长城和北京越野继续加码以外，吉利、比亚迪等品牌也来凑热闹，那么接下来轱辘哥就带大家抢先看看几款即将发布的全新硬派越野车型。酷狗是哈弗品牌旗下第二款以“狗”为命名的车型，基于柠檬平台打造，整体造型也是延续了哈弗大狗上的硬派越野风，而且相比起大狗，哈弗酷狗看起来更具现代感。前格栅采用双条幅设计，并由多个竖条进行装饰。特别是大灯部分，圆形的灯腔内部采用了特殊的十字星日行灯设计，看起来极具辨识度。尾灯方面同样融入了这种十字星设计元素，而车身尾部虽然没有采用传统的外挂式备胎，但依然有一个凸起来的小背包，看起来也是野性十足。虽然看起来气场十足，但事实上酷狗的尺寸定位比哈弗大狗要低一些，尺寸为4520/1875/1745mm，轴距2710mm，属于标准的紧凑级SUV。有意思的是，酷狗还联动了一波同名音乐软件，其官方定位为“潮酷音乐座驾”，车内标配18个扬声器，包括头枕音响等等，带来不错的听觉体验。当然了，作为一款硬派车型，哈弗酷狗的接近角为24°，离去角为26°，最小离地间距达到196mm。哈弗酷狗配备了一台1.5T发动机，其最大功率184马力，匹配7挡双离合器变速箱，搭载智能适时四驱系统，最大爬坡角度超过60°，足以满足中低强度的自驾越野出行。随着长城凭借坦克500朝着中大型硬派SUV市场大步迈进，北京越野也瞄准时机带来了BJ60，而这两款车的定位也是出奇的相似，都是弱化了“硬”的气质，增加了更多科技舒适的元素。设计上，BJ60的五孔格栅与格栅灯搭配在一起，增加科技感的同时也显得更精致。包括环形雾灯与银色护板的搭配，也突出了层次感和时尚感。而型面的塑造都有突破，增加了车身的设计感，减弱粗犷的气质。据悉，新车的外观还采用了中国榫卯元素，大家可以找找看。车身尺寸方面，BJ60的长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm。内饰会是BJ60的一大亮点所在，其采用了新一代越野智能座舱设计，仪表常显越野信息，中控越野功能一键直达，适应差异化场景的主题模式可以兼顾不同驾驶习惯和场景。动力方面，新车将配备2.0T+48V电机组成的轻混动系统，据悉后期还会有增程版推出。不过相比起坦克500的3.0T+9AT以及之后的DHT混动版本，除非BJ60将有更丰富的动力选择，否则很难给后者造成威胁。近日有关比亚迪将推出硬派越野车的消息不断在网上流传，谍照信息也被曝光了。根据谍照图来看，这款车的车身尺寸并不小，甚至比目前比亚迪的旗舰车型唐还要大，车身长度预计会超过5米，车身高度或在1.8米左右，整体气场非常强，定位中大型硬派越野车。从造型来看，新车采用了硬派越野车经典的方盒子设计，车头部分相对平直，内部格栅有点类似Jeep牧马人的直瀑式设计，但整体看起来更加大气。车身尾部设计看起来有一种熟悉的感觉，相对缓和的线条有点类似路虎卫士的风格。据传，新车将会搭载比亚迪在电动化领域最顶尖的科技，包括四轮独立电机、矢量扭矩控制、高度集成轮边电机、热泵空调、底盘域控制器等等。而且有消息称新车将会搭载华为提供的智能座舱和辅助驾驶科技。而且新车的售价预计会达到60万以上。随着消费者的用车需求日益多元化，皮卡也成为了越野市场的大热车型。RADAR便是吉利集团旗下全新的新能源汽车品牌，专注“纯电+多元生活”的皮卡产品。根据RADAR首款皮卡的预告图能看到，新车将定位四门五座皮卡，并且从全封闭式的前脸设计不难看出，这款车将会是一款纯电皮卡。新车采用了全新的设计语言，前脸采用时下流行的贯穿式的日间行车灯设计，整体设计结合了硬派越野和前卫时尚的感觉。尾灯部分同样是贯穿式设计，看起来比较简约化。作为一款皮卡，新车侧面的造型主要以多功能性为主，预计车身长度将超过5米，轴距或接近3米。后斗是这款车的最大亮点之一，其相当是对SUV后备箱的一个拓展，尺寸上没有商用皮卡那么大，但放置自行车、冲浪板等大件物品完全没问题。而且新车在后斗侧面设置了两排220V家用电源插口，大大拓展了后斗的功能性，比如像自驾露营能够装载各种电器。甚至还可以变身一家移动的咖啡店等等，给人无限想象。为什么硬派越野车会忽然火了起来？其实很多时候并不是因为人们喜欢开着车到处去撒野，而是拥有一台硬派越野车能让你的人生显得更有意思。尤其是近年来自主汽车品牌在硬派越野车型领域发力，进一步拉低了该细分市场的售价门槛，让硬派越野车逐渐从小众走向大众，从郊野走向城市。
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