中国品牌的造车历史虽然不长，但是进步确实是突飞猛进，尤其是民营汽车企业，比起那些手握众多资源的国有汽车大厂，没有背景没有雄厚资金支持的民营企业只能埋头苦干。也正是他们这一批民营企业的汽车人让我们再次看到了国产汽车的希望。今天我们就来看看目前中国品牌都有哪几款实力出色的紧凑型车值得购买！
指导价：6.98~10.08万（市场优惠5000元左右）
选车理由：同级别同价位表现最均衡的车型。
作为吉利帝豪品牌的第一款车，帝豪从一开始的设计阶段就得到了吉利汽车的高度重视，从外形设计到动力总成的匹配都用上了吉利汽车能给到的最佳方案，该车从2009年上市以来一路销量居高不下。帝豪能够取得如此高的销量并非偶然，稳重耐看的前脸设计，流畅的腰线和成稳大气的尾部设计让这台车十分耐看，中期改款后内饰部分有了很大进步，这个价位还能在内饰用料上使用较多的软质搪塑工艺材料的车型确实少见，长宽高4631mm*1789mm*1470mm，轴距2650mm让这台车显得落落大方。
帝豪现在有1.5L（109马力、140扭米）和1.3T（133马力、185扭米）两款发动机可供选择，并有5挡、6挡手动和CVT无级变速器，配置方面像是无钥匙进入、无钥匙启动、行车电脑显示屏、自动大灯、电动后视镜调节等配置一应俱全，中高配车型还有真皮方向盘。真皮座椅、倒车雷达、自动空调、ESP等增强型配置。十万以下能够买到这样一台整体表现均衡的家用车是比较值得推荐的。
指导价：7.49~11.79万（市场优惠8000元左右）
选车理由：同级别同价位外观内饰设计最出色、颜值最高的车型，动力规格有诚意。
长安逸动是长安汽车在在意大利都灵的设计中心交出的一件设计作品，有很高的成熟度和原创度，修长的柳叶型大灯、大气的进气格栅和锐利的车身线条都让这台逸动看起来十分年轻动感，这与主打成熟稳重的帝豪不同，逸动把自己的活力全都展现出来，也成功吸引了不少年轻的消费者。车身长宽高尺寸为4620mm*1820mm*1490mm，轴距2660mm，已经能够满足大部分家庭的使用需求。
逸动全系提供了1.6L（125马力、160扭米）和1.5T（170马力、230扭米）两款发动机可选，1.6L车型匹配5挡手动和4挡自动变速器，1.5T车型匹配6挡自动变速器，动力参数和动力规格都十分抢眼。逸动的内饰搭配十分居家，方向盘造型和外观设计一样年轻，中控台按键布局分区合理，档把样式也比较大气，内饰的整体视觉效果比帝豪要好。
指导价：7.29~10.45万（市场优惠3000元左右）
选车理由：有独立悬架，同级别同价位行驶质感出色！
艾瑞泽7是奇瑞汽车重回一个品牌战略的首款车型，奇瑞想重新回归精品车战略，在分品牌战略宣告失败后奇瑞痛定思痛，推出艾瑞泽系列。艾瑞泽推出之前奇瑞有一款整体素质很好却销量低迷的车型——奇瑞A3，A3的笼式车身和独立悬架等越级配置让不少消费者为之心动，但坊间普遍反映A3的乘坐空间过于局促（A3轴距2550mm），现在艾瑞泽7在保留了A3的其他优点的前提下还把轴距增加到2700mm，长宽高分别为4652mm*1825mm*1483mm。外观造型艾瑞泽其诠释了什么叫做圆润大气，看起来有些憨厚，能够符合大多数国人的审美。
艾瑞泽7搭载的是1.6L（126马力、160扭米）和1.5T（152马力、205扭米）两款发动机，有5挡手动和CVT无级变速器可供选择。1.5T发动机的出现也打消了部分消费者担心艾瑞泽7动力不足的疑虑。内饰部分艾瑞泽7相比前辈A3有了较大的进步，同逸动一样走居家路线。配置方面中高配车型有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动系统、倒车雷达、倒车影像等，配置还算丰富。
以上三款中国品牌当家小生有没有让你心动呢？这三款车都是实力均衡、价格实惠的全能选手，如果你也喜欢，就赶紧去4S店看车吧！
注：My车轱辘原创文章，转载请注明出处。
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