10月26日，东风日产官方宣布，LANNIA蓝鸟正式上市。此次上市的新车配备1.6L发动机，根据配置不同分五款车型，售价在10.59-14.39万元之间。
LANNIA 蓝鸟 指导售价
车型
售价（万元）
1.6L 手动时尚版
10.59
1.6L 手动炫酷版
11.39
1.6L CVT炫酷版
12.39
1.6L CVT智酷版
13.19
1.6L CVT高能版
14.39
定位
对于蓝鸟这个车型来说，国内的消费者应该不会陌生，早在上世纪90年代，蓝鸟就已经通过进口的方式进入国内开始销售，后来东风汽车从台湾裕隆汽车手中得到授权，于2000年将其引入到国内投产，这就是我们所熟悉的东风风神蓝鸟EQ7200I，这也是日产导入到中国国产的首款车型。随后风神蓝鸟推出风神蓝鸟II和风神蓝鸟III两个改款车型，国人也开始熟悉了蓝鸟的名字。
2005年以后，由于日产调整全球战略，蓝鸟退出中国市场，取而代之的是轩逸的崛起，蓝鸟的名字也渐渐淡出人们的视线，但随着全新蓝鸟的到来，标志着蓝鸟在国内的强势回归，新蓝鸟带来了非常夸张前卫的造型，定位是紧凑级三厢家轿，目标用户群体为国内的年轻用户。
竞争力分析
既然是找对手，那肯定要找跟自己各方面比较接近的，这样说来，同样拥有着运动外形的广丰的雷凌、长安马自达昂克赛拉和9月刚拿下轿车销量冠军的标杆车型上汽通用别克英朗是其最大的竞争对手。与这三个竞争对手相比，蓝鸟在空间和动力方面有着一定的优势，但是配置方面则略处下风。
广丰雷凌
别克英朗
长安马自达昂克赛拉
在空间方面，蓝鸟的长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm，四车相较之下，蓝鸟拥有车身长度最长，而轴距方面蓝鸟则与雷凌和昂克赛拉并列最长。为了让该车在外观的流线上显得更锐利、更具攻击性，设计方面不得不在宽度和高度空间上做一些妥协，但总体上看，蓝鸟的在车身空间方面的表现还算不错。
车身尺寸/车型
蓝鸟
雷凌
英朗
昂克赛拉
长（mm）
4683
4630
4587
4582
宽（mm）
1780
1775
1798
1795
高（mm）
1465
1480
1463
1458
轴距（mm）
2700
2700
2640
2700
动力方面，蓝鸟全系搭配一台1.6L的自然吸气发动机，这台带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的发动机再参数上相当出色。1.6L的排量能爆发出126马力的最大功率和154牛米的最大扭矩，参数上，比雷凌的1.6L、英朗和昂克赛拉上的1.5L发动机要优秀很多。
动力/车型
蓝鸟
雷凌
英朗
昂克赛拉
排量
1.6L
1.6L
1.5L
1.5L
最大功率（匹）
126
122
114
117
最大扭矩（牛米）
154
154
143
148
在跟上述竞争对手的对比之下，蓝鸟唯一显得不足的地方就是在配置方面，在价位差不多的车型比较下，英朗和昂克赛拉上的配置更加丰富。
亮点
全新蓝鸟的此次的卷土重来，非常夸张的外观和内饰设计无疑是其最大亮点。LANNIA蓝鸟采用了日产最新的设计理念，其双层的倒梯形前进气格栅造型十分新颖，搭配锐利的头灯，视觉效果相当出众。不仅仅如此，新车还营造出悬浮式车顶设计，上扬的腰线增添了运动的视觉效果。毫无疑问，LANNIA蓝鸟既拥有日产全新的家族形象，更将青春前卫气质发挥到了新高度。
LANNIA蓝鸟内饰设计同样大胆前卫，滑翔翼式中控台层次感丰富，且立体漂亮，用料和装配也挺不错，保持了东风日产一贯精细的做工。中控台设计向驾驶员一侧倾斜，同时中控台采用大面积的红色凹凸状饰板，这种极具运动气息的设计，坐在车内让人有种仿佛坐在跑车里面的错觉。
败笔
此次新蓝鸟的上市，无论从外观和内饰的设计，还是定位等其他方面，都可以看出日产方面的用心，唯一一个让轱辘哥觉得不足的是动力方面的选择不多，全系只有1.6L一个排量，而且还是搭配一台平顺有余，激情不足的CVT变速箱。轱辘哥认为，像这种外观这么激进的车型，没有双离合也至少应该来个涡轮增压吧！希望，蓝鸟后续有动力更强的涡轮增压车型的加入。
轱辘辣评新蓝鸟的重生，却带了全新的定位和巨大的突破，采用大胆前卫的外观与内饰设计，给年轻人们留下深刻印象，未来LANNIA 蓝鸟将和轩逸、骐达以及阳光一同进军紧凑型车市场。极具辨识度的外观和内饰设计，到底会给蓝鸟带来大量死忠，还是让人望而却步？时间会告诉我们真相。
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