从乘联会公布的6月销量数据来看，SUV市场仍然保持上扬姿态，合资品牌在这一市场也不再是软肋，前十排名中超过6成都是合资SUV，相对应的自主品牌诸多车型则出现了疲软。然而这还不是全部，市场很残酷，有的车卖疯了，有的车则卖惨了，例如以下这些。
6月销量：16辆
上半年累计:186辆
哈弗H6以37547辆的销量稳坐SUV销量宝座，而很讽刺的是，6月卖得最差的一款SUV，域胜007销量仅为16辆，还不足哈弗H6的零头。新款的域胜007已经更名为北京BW007，售价为8.28-10.78万元，是的你木有看错，这款SUV起步价超过了8万，正处于SUV一抓一大把的竞争灰常激烈的市场区间。外观上看平平无奇，大梁架的加持使得底盘抗地面碰撞的能力较强，越野性能是值得肯定的。但是毕竟是小众品牌，造工略次，小毛病也多，售后网点少，服务不到位，想大卖还是难。6月销量：39辆
上半年销量：158辆
自家兄弟T600顶住抄袭“舆论”倒是卖得不错，相比之下，众泰T200的表现确实让人唏嘘啊，在一线城市基本上看不见其踪影，尽管起售还不足5万，但在三四五线城市似乎也不吃香。这款车空间较小，后排坐3个人已经很挤，但是面向的又是一般家庭群体，因此定位很尴尬。而也由于成本制约，车内造工真不敢恭维，漏油漏水这样的小问题一箩筐，用车实在不省心。6月销量：42辆
上半年销量：958辆
大7 SUV确实是个大块头，轴距接近3米，然而这并没有什么卵用，其竞争对手锁定为汉兰达、锐界等热销车型，定位在20万左右的区间。大7 SUV搭载2.2T发动机，账面还可以，但是油耗却不是一般的高，日常10个油以上是正常的。另外，由于是小众品牌，保有量实在有限，保养不省心而且灰常贵。如果要说一点优势，大空间可能是大多数人选择其的理由，另外车上的配置还是比较厚道的。只不过这个价格区间，可选择性实在太多了，大7心有余而力不足啊。6月销量：71辆
上半年销量：227辆
勇士出自北京汽车制造厂，一看这造型就能想到这必须是小众车型了。6月虽仅卖出了71辆，但相比5月却多了一半以上。勇士采用的是非承载式车身，强度和刚度大，在越野性方面是有较高水准的，过烂路就是其拿手好戏，就没有过不去的坎。但是车辆的重心较高，乘坐舒适性不佳，另外内饰设计也很简单，虽搭载有电子系统，但是操作不够灵敏，故障多。6月销量：108辆
上半年销量：191辆
北京80的定位是高端路线的，自主品牌中就是哈弗H9的同级，豪华品牌中则是直面奔驰G级的“硬货”，因此定价上也比较高端，接近30万。今年4月才上市，相比前几款车型，已算是不错了。外观借鉴了奔驰G级的设计，造型十足一个硬派越野车的feel，估计也有不少人购买此款车是冲着奔驰G级去的。越野性能就不用说了，SUV中的战斗机，而大排量的发动机也很给力，大马路上一踩，简直爽呆，但是飙高的油耗就要好好承受了。以上五款SUV是轱辘哥认为有必要拿出来聊聊的，卖得差的SUV自然也不止以上这些。纵观这些SUV，可以得出一个共性，就是小众，品牌知名度不高，又或是车子的造型实在是特立独行。另外造工差、小毛病多也是最大的诟病，想要卖得好，品质还是得跟上啊。某款新车质量如何？
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