很多人首次去4店看车,销售顾问都会拿一本车型的介绍型录出来,然后对着你介绍各个版本之间的差别,帮你挑选完最热销的一个版本,就开始算价格。其实,除了一些类似倒车雷达、导航、天窗等配置,车辆的参数也是不可忽视的,参数的好坏直接决定这款车“身体素质”的强弱。
很多网友提到的起步太肉、耗油等都与这些参数有关。那么,对于首次购车的懵逼准车主们,买车应该注意哪些参数呢?
看动力配备表一头雾水?认为排量越高越好,那你就错了。举个最简单的例子,比如最新上市的福特2017款Mustang提到的最大功率231KW,峰值扭矩434Nm,这些数据到底是什么意思呢?对汽车性能起着什么样的作用?
一般情况下,最大功率越大,车的高速加速持久性越好,持续加速能力越强,最高车速越高,扭矩越大,车在起步时的推背感和满载时的动力表现会越好,负载能力越强。所以,对于一台实力较为均衡的车来说,马力和扭矩同样重要。
那么,对于我们经常提到的涡轮增压发动机和自然吸气发动机,扭矩去到多少才够劲呢?于普通家轿车,配搭涡轮增压系统的话,一般1.2T对应180N·m,1.4T对应250N·m,2.0T对应350N·m,达到这个扭矩值或是超过这些数据,动力都是挺不错的。自然吸气对应的数据相对较小,一般像1.3L对应大概是120N·m,1.8L对应的是170N·m。
一般情况下,车辆的风阻越低,稳定性就越好,也就是大家常说的更省油。一般轿车的风阻系数在0.28-0.4之间,所以,一辆车的风阻系数大小,也能影响油耗,当然,风阻系数还与轿车外观设计有关,而一辆车是否耗油,车重、发动机和传动系统对其都有影响。
这个参数对于选购越野车,有着十分重要的作用,一般情况下,最小离地间隙越大,通过性也好,这对于一些在雨水多发城市或经常在沙石路面行驶的车主而言,可是相当重要。像越野车如果大于200毫米的话,都是相当不错的。
但对于跑车却恰恰相反,轿跑保持较低的重心,增强车辆行驶的稳定性能,一般都是设计越低越好,甚至有些会小于100毫米。
转弯直径较小的车型,其机动性越好,其在城市驾驶、停车入位、转弯调头、穿胡同、越野时更有利。对于一般的紧凑型家用轿车来说,它们的转弯直径大约在10 到11 米之间,如果超过11 米,则就会显得笨拙了;中级车对应的转弯直径一般在12 米之内,对于高档商务轿车来说,由于轴距和轮距都较大,其转弯直径一般都会超过12 米。一般SUV 的转弯直径大约在11 米到13 米之间,例如宝马X3、X5 的转弯直径分别为11.8、12.8 米。
看完之后,下次去4S店也不用担心被忽悠了。
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