懵逼新手最不懂的几大关键参数，对应数值多少最好？

很多人首次去4店看车，销售顾问都会拿一本车型的介绍型录出来，然后对着你介绍各个版本之间的差别，帮你挑选完最热销的一个版本，就开始算价格。其实，除了一些类似倒车雷达、导航、天窗等配置，车辆的参数也是不可忽视的，参数的好坏直接决定这款车“身体素质”的强弱。

很多网友提到的起步太肉、耗油等都与这些参数有关。那么，对于首次购车的懵逼准车主们，买车应该注意哪些参数呢？

扭矩

看动力配备表一头雾水？认为排量越高越好，那你就错了。举个最简单的例子，比如最新上市的福特2017款Mustang提到的最大功率231KW，峰值扭矩434Nm，这些数据到底是什么意思呢？对汽车性能起着什么样的作用？

一般情况下，最大功率越大，车的高速加速持久性越好，持续加速能力越强，最高车速越高，扭矩越大，车在起步时的推背感和满载时的动力表现会越好，负载能力越强。所以，对于一台实力较为均衡的车来说，马力和扭矩同样重要。

那么，对于我们经常提到的涡轮增压发动机和自然吸气发动机，扭矩去到多少才够劲呢？于普通家轿车，配搭涡轮增压系统的话，一般1.2T对应180N·m，1.4T对应250N·m，2.0T对应350N·m，达到这个扭矩值或是超过这些数据，动力都是挺不错的。自然吸气对应的数据相对较小，一般像1.3L对应大概是120N·m，1.8L对应的是170N·m。

风阻系数

什么是风阻系数？它指的是风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。

一般情况下，车辆的风阻越低，稳定性就越好，也就是大家常说的更省油。一般轿车的风阻系数在0.28-0.4之间，所以，一辆车的风阻系数大小，也能影响油耗，当然，风阻系数还与轿车外观设计有关，而一辆车是否耗油，车重、发动机和传动系统对其都有影响。

最小离地间隙

最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。

这个参数对于选购越野车，有着十分重要的作用，一般情况下，最小离地间隙越大，通过性也好，这对于一些在雨水多发城市或经常在沙石路面行驶的车主而言，可是相当重要。像越野车如果大于200毫米的话，都是相当不错的。

但对于跑车却恰恰相反，轿跑保持较低的重心，增强车辆行驶的稳定性能，一般都是设计越低越好，甚至有些会小于100毫米。

转弯直径

转弯直径这个数据代表了这辆车的转弯性能，其车转向轮的极限转角越大，那代表转弯直径是比较小的。

转弯直径较小的车型，其机动性越好，其在城市驾驶、停车入位、转弯调头、穿胡同、越野时更有利。对于一般的紧凑型家用轿车来说，它们的转弯直径大约在10 到11 米之间，如果超过11 米，则就会显得笨拙了；中级车对应的转弯直径一般在12 米之内，对于高档商务轿车来说，由于轴距和轮距都较大，其转弯直径一般都会超过12 米。一般SUV 的转弯直径大约在11 米到13 米之间，例如宝马X3、X5 的转弯直径分别为11.8、12.8 米。

看完之后，下次去4S店也不用担心被忽悠了。

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