最近几天轱辘哥的朋友圈一直被一则消息刷屏：平民性能车丰田86、斯巴鲁BRZ下半年将不再销售。很多“不信邪”的朋友还特意到丰田和斯巴鲁经销商核实情况，然而得到的答复都是：7月份最后一批86完成交付；五月份停止接受BRZ车型订单。
丰田86承载着很多人对《头文字D》的幻想，毕竟30万就能买到一辆如此高性价比的后驱跑车，确实不可多得。而由于中国乘用车油耗限制指标规定：越轻的车，就越应该省油。政策直接导致丰田86和斯巴鲁BRZ这两款“神车”不得不提前告别中国市场。
86和BRZ两款车退出市场后，想购买它也只有两种渠道：平行进口或者买二手车，如今二手车市场上，丰田86已经开始疯狂涨价，2013款的车型竟然涨到23万！平行进口车的价格铁定水涨船高。看来要选入手一辆平民后驱性能车，86和BRZ已经渐行渐远了...
那么问题来了，30万内还有哪些后驱轿车可选呢，轱辘哥找到了以下几款：
V6绝唱——丰田锐志
21万起售、V6发动机、前置后驱，丰田锐志曾一度成为“30万以内最具性价比的后驱车”。如今30万已经可以选择2.5L所有版本的车型，3.0L的顶配车型也只要31万。丰田锐志搭载的V6发动机，调教相对注重平顺感，还装备AVS自适应悬挂和随速可变转向齿比，锐志的驾驶乐趣和改装潜力都是非常高的。
此前传出锐志将会停产的消息，让很多人都为之叹息，又有一款“神车”要离开人们的视线。但最近丰田新款锐志的国内专利申报图已经浮出水面，新车的外观与日规版车型Mark X保持一致，这也表明了锐志这辆V6后驱车并不会在近期停产，86/BRZ的退市后，这款锐志可能会成为大热。
后驱小钢炮——宝马118i（老款）
宝马1系在后驱界有着不少名气，加之优越的操控，很多玩车之人痴迷于其中。宝马118i作为1系的入门版车型，售价也不过30万元。全系两厢版的形式，换来了灵活轻巧的操控性，加上118i搭载的1.6T发动机和8AT变速箱，它的动力表现已经赶超很多“小钢炮”级别车型。
国产后的118i被换成前置前驱的形式，所以如今想购买后驱版1系的朋友，也只能到宝马经销商询问库存是否还有老款车型可售，或者直接到二手车市场选购。
韩系小清新——现代劳恩斯-酷派
与86/BRZ一样，现代劳恩斯-酷派也是目前国内30万内能够购买的纯正跑车之一。但相比前者的热度，这款韩系跑车并不是太受人待见，其中很大的原因在与产品的定位。现代在国内推出的品牌基本上以家用车为主，跑车品牌没有太大的基底，而且劳恩斯-酷派的车名和外观也不太引人关注，被冷落也在意料之中。
在产品方面，这款韩系跑车的实力不低。后扰流板设计、普利司通搏天族轮胎、前Brembo四活塞制动卡钳等等，论跑车范和改装范十足，劳恩斯-酷派表现十分抢眼。而动力方面，2.0T发动机可以爆发出260匹马力，这个数据放在性能车上，表现相当出众。相反它的悬挂设定相对偏向舒适性，如果想要更加硬朗的驾驶体验，那么这辆跑车首要做的就是换掉原厂的避震。
细心的童鞋可能会发现，以上三款车型都是处于旧款在售或者旧款停产在售的状态，新款后驱车型何时出现还是未知数，但有一款86/BRZ的强劲对手，将会在明年推出，它就是马自达MX-5。
同样让人担忧的是，马自达刚在上海车展宣布将会引入国内的MX-5 RF，是否会受法规影响而跳票呢？目前依旧是未知数，不过马自达在进口车型上还会引入一款CX-3，在平均燃油限值上会相对拉高一些，所以马自达MX-5的入市不会成问题，加上86/BRZ两大竞争对手的退出，MX-5 RF上市后更加不愁卖了。
轱辘哥说：如今越来越多的后驱车变成前驱形式，体积小油耗高的性能车也即将退市。对于热爱驾驶和酷爱跑车的朋友来说，86和BRZ的落幕会是一种遗憾，但面对日益严峻的环境问题，我们也只能接受这个事实！
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