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同样是保养,日系车和德系车的价钱为何差这么远?

在国内的汽车市场中,最受欢迎的家轿除了德系车就是日系车了,但又由于坊间一直流传着日系车有“开不坏”的好品质,因此很多人就默认它们的日常保养费用也是比德系车更便宜的,那是否真如此呢?轱辘哥抽取了几款比较热门的家轿给大家说说。

广汽丰田 雷凌

售价:10.98-16.18万元

官方质保期:3年或10万公里(先到为准)

首保里程:10000公里

保养间隔:10000公里

轱辘哥小评:虽然雷凌推出了1.2T车型,但从市场表现来看,1.6L/1.8L的车型更受消费者喜欢。这两款车的小保养费用最低也要547元,相比竞品车型是贵很多的,但得益于其保养周期够长,行驶6万公里计算下来的整体费用只是3406元,可以说是非常便宜了。(PS:很多消费者的车辆一年的行驶里程只是1万公里。)

东风本田 思域

售价:11.59—16.99万元

官方质保期:3年或10万公里(先到为准)

首保里程:5000公里

保养间隔:5000公里

轱辘哥小评:思域车系中最受欢迎的就是1.5T车型了,其小保养费用主要为331元,相比雷凌更低,但由于保养周期比雷凌缩短了一半,所以在6万公里后的总保养费用比雷凌更高,虽然数目不大,但频繁的保养也挺麻烦的。不过值得表扬的是,思域的机油和机油滤清器都可以按需进行更换,这对用车频率不高或者用车环境优异的车主来说,保养成本可以进一步降低。

东风日产 轩逸

售价:9.98-15.90万元

官方质保期:3年或10万公里(先到为准)

首保里程:1000公里

保养间隔:5000公里

轱辘哥小评:轩逸的小保养费用仅为281元,是今天所介绍的日系车型当中最便宜的。但可惜保养的间隔里程太短以及更换的配件相对较多,所以行驶6万公里的总保养费用比上文的两款车型更高。不过好在相差的数目不大,4034元的价格对于大部分用户来说是能接受的。

上汽大众 朗逸

售价:10.99-15.99万元

官方质保期:3年或10万公里(先到为准)

首保里程:5000公里

保养间隔:10000公里

轱辘哥小评:朗逸1.6L 6AT版本是保有量比较大的车型,其1万公里的保养周期虽然比较长,并且小保养费用在同级别车型中也不逊色,但可惜更换的配件比较多,导致在6万公里后的总保养费用是本文介绍的车型里最贵的。

还有一点要注意的是,4S店为朗逸标配的是矿物质油,但厂家规定保养周期为1万公里,这对于矿物质机油来说有点不靠谱,所以,轱辘哥建议大家在5000公里去检查一下机油的使用情况,或者换成合成的机油,虽然价格更高,但胜在用车更省心。

轱辘哥话:

从保养的维修价格来看,日系车的费用确实比德系车更有优势,不过考虑到德系车在钣金精密度方面比日系车高,行驶质感也更出色,所以保养费用稍贵点也无可厚非,而至于选择德系车还是日系车,大家心里都应该有个谱了吧?追求行驶质感就选德系车,追求省心耐用、保养便宜就选日系车。

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