随着人们消费水平的提高，皮卡在国内的形象已经由工具车向家用车逐渐转变，对于越野车迷来说更是如此，驾驶心爱的皮卡穿越沙漠，到想去的远方，一皮卡一世界，美哉。
而在中国皮卡领域，推出多年的江铃域虎，是众多消费者的共同选择。江铃域虎定位为全领域SUV级高端皮卡，不仅可以轻松应对沙漠、烂路等极端路况，也可以完美驾驭城市公路，是一款集皮卡与SUV优势于一体的高端皮卡。
在10月初，江铃全新域虎在阿拉善迎来上市，并在阿拉善来了一场与沙漠的“交战”。新车由内而外进行了革新升级，而实际表现如何呢？轱辘哥对其也进行过一番试驾，不妨来一探究竟。
设计时尚，颇具SUV风范
江铃域虎自上市以来，能够在民用车市场上占得一席之地，其高颜值的外观是关键原因之一。此次推出的全新域虎更是将其设计往SUV风格上靠拢，让其看上去更加时尚运动，也更有档次感。
前进气格栅采用了波浪形的造型，非常灵动，配合犀利的大灯组，再加上大量的粗线条装饰，看起来非常霸气。值得一提的是，雾灯处的设计颇有心思，四个LED日间行车灯包围雾灯，造型特别，辨识度极高，同时也提升了行车的安全性。
尾部采用了双色设计，保险杠和货箱门下部都采用了黑色的硬塑料包裹，不仅在视觉效果上更时尚，也增强了耐磨实用性。而全新域虎的SUV化还体现在车身线条的勾勒上，尽管都是非常硬朗的风格，但是在车身上下同时采用了两条腰线，与一般平直线条的工具车区别开来。
另外，全新域虎配备了全地形轮胎，能够适应铺装路面和大部分极端路段，轮毂的造型很抢眼，六辐花瓣状的设计很个性，也提升了整车的时尚感。
内饰豪华，配置领先同级
对于皮卡，我们的印象往往是能坐就行，所谓豪华、科技配置就别指望了。而全新域虎颠覆了这种认知，车内采用了大量的软材质包裹，再加上时尚的设计，进入车内，你甚至会觉得这不像是一辆皮卡车。
整体布局采用了上下分层的设计，8英寸的中控大屏甚是抢眼，集合了蓝牙电话、收音机、倒车影像等功能，触控反应和显示清晰度都不错。中控屏下方还设置有物理按键，并且按键比较大，操作便利性较高。而双炮筒的设计不仅可以显示多种信息，造型也很符合现代的潮流审美。
在配置方面，全新域虎更是做到了领先同级的水平。除了全系车型标配8寸的液晶屏，还全系标配了多功能方向盘、定速巡航、皮质座椅、儿童锁、倒车雷达、胎压监测、双安全气囊、迎宾踏板等，顶配车型还配备了自动空调、360°倒车影像等，在舒适性和行车安全性方面都有极大提升。
值得一提的还有全新域虎的空间表现，3085mm的轴距保证了不错的驾乘空间，同时设置有不少贴心的储物格，例如中控屏下方设置有上下两层的储物槽，不仅实用也有效利用了空间。
动力提升，轻松穿越沙漠
全新域虎提供有柴油版和汽油版两种车型可选，柴油版车型沿用了福特PUMA 2.4L的涡轮增压柴油发动机，最大功率103kw，峰值扭矩为375 N·m。汽油版车型搭载的则是福特EcoBoost 2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率151kw，峰值扭矩为325 N·m，整体数据相比老款车型都有较大提升。
变速箱方面，提供有来自格特拉克的6MT变速箱以及来自采埃孚的6AT变速箱。其中，手动挡车型采用了分时四驱系统，低速四驱可放大扭矩，这样更有利于脱困。而自动挡车型则是采用了适时四驱系统，这款变速箱在平顺性方面的表现良好，换挡逻辑也很清晰。
全新域虎的发动机和变速箱匹配是非常成熟的，能够输出澎湃的动力，而驾驶过程中也很上手，在铺装路面上，加速能力表现突出，加速超车、并线等情况都能够轻松应对。
而在非铺装路面上，全新域虎的表现也没有让人失望，其拥有225mm的最小离地间隙，接近角为28.5°，离去角为25°，在沙漠上驾驶的时候，能够有效避免冲沙时撞杠的危险。再加上韧性十足、高支撑性的悬架结构，在面对颠簸路面时也能够保持不错的舒适性。
轱辘哥说
总体来说，江铃全新域虎的变化是非常大的，更加时尚的外观和丰富的配置，能够帮助其更进一步深入家用车领域。与此同时，全新域虎也保留了专业、越野的特点，动力澎湃，底盘扎实，拥有适应全路况的能力，仍然是货用、自驾游、穿越沙漠、翻山越岭的好帮手。
戳“阅读原文”↓↓↓↓
联系客服
