毋庸置疑，每个人买车都想得到一辆省心又省钱的靠谱车型，毕竟汽车在我国市场还是一件大宗商品。
近日，美国第三方评测机构Consumer Reports发布了2017年度调查报告（简称《消费者报告》），该报告随机抽选了64万辆汽车，通过调查并整理这些车辆的内饰装配、变速箱和四驱系统等零部件的维修记录，最终评选出最靠谱的车型。
据轱辘哥了解，这份榜单的评测对象主要以北美地区车型为主，不过，由于这份榜单中有很多车型在我国也有同步销售，所以对我们依然有参考性，轱辘哥挑选排名前五的车型给大家说说。
（PS：“美国Consumer Reports”是一个专业且独立的机构，它从不接受资助以及商业广告，而收入来源主要是会员付费订购以及捐赠，一直都不用看任何企业脸色行事。）
起亚Niro 极睿
国内指导价：14.98-18.98万元
虽然起亚的车型在我国市场的口碑相对日系品牌来说较低，但是在美国，起亚汽车在耐用口碑方面一直不错，并且还率先提供超长保修制度。
美国《消费者报告》评价起亚Niro时，除了表扬它的5年整车质保和10年20万公里动力质保外，还特别提及它搭载的混合动力系统，1.6L四缸发动机，与电驱动装置组合，能够输出139hp马力，再加上传动效率较高的6速双离合变速器，使得这款车的百公里综合油耗仅在5.4L左右。此外，由于Niro搭载的锂离子电池位于后排座椅下方，使得后排座椅能够完全放倒，从而形成一个全平的空间，实用性相当不错。不过，这款车在驾驶乐趣和驾乘舒适性格方面真不咋滴，并且由于起亚如今在国内的经营状况大不如前，所以很难买到Niron。
斯巴鲁BRZ/丰田86
国内指导价：26.90-28.78万元/24.98-28.78万元
因为CAFC法规的限制，丰田86和斯巴鲁BRZ于5月份宣布在国内市场停止官方进口，此消息确实让不少车迷泪流满面，然而，据轱辘哥了解，这两款车还可通过平行进口方式购买。
丰田86和斯巴鲁BRZ排名第二，美国《消费者报告》认为，由于这两款车的操作非常灵敏，转弯精准，驾驶起来很有乐趣，同时，车辆在快速过弯时，驾乘人员的身体也几乎没倾斜，运动座椅的包裹性相当出色。不过，丰田86和斯巴鲁BRZ在舒适性和隔音降噪性方面的表现较差。
雷克萨斯ES
国内指导价：29.80-49.80万元
美国《消费者报告》点评到，雷克萨斯ES是一款缺乏驾驶乐趣的车型，并且车载系统的操作也过于繁琐。不过，这款车的车厢静谧性相当给力，尤其是混动版的雷克萨斯ES，更是将车内的安静程度提升到一个新高度，再加上豪华中型车少有的6.5L综合百公里油耗，以及全系车型标配自动紧急制动和车道偏离警示系统等丰富的安全配置，这些特点都助其进入可靠性排行榜前十名，但轱辘哥不解的是，雷克萨斯ES的可靠性竟然比丰田86和斯巴鲁BRZ还要低！
雷克萨斯GS
国内指导价：45.90-79.90万元
第四名是ES的“大哥”GS，GS与ES在我国市场已混迹多年，但是GS的销量成绩比ES差不少，究其原因，轱辘哥认为是两款车巨大的差价主要体现在驱动方式的不同（GS为后驱车，ES为前驱车），而很多人并不会为了后驱而多花几十万。
当然了，我们不能因此而否认GS的产品力表现，《美国消费者报告》将其评为具有竞争力的车型，因为GS各方面的表现比较平衡，车厢安静且宽敞。此外，与德系品牌的竞品相比，GS的驾驶性能也较好，并且悬挂很有弹性，操控感受较好。
奥迪Q3
国内指导价：23.42-34.28万元
奥迪Q3是唯一上榜的欧系品牌车型，美国人认为这款车有着类似奥迪Q5的驾驶质感，底盘扎实、安静、省油，并且有着丰富的科技配置。而缺点是空间比较狭窄，以及驾驶坐姿让很多人觉得难受。
要提醒大家的是，在美销售的奥迪Q3与中国有些不同，美国版本的Q3在动力系统上搭载2.0T+6速自动/6速双离合变速箱，而国内的2.0T车型则配备7速双离合变速箱，1.4T车型匹配6速双离合变速箱，至于美国人觉得哪款变速箱更好，目前暂未有信息，如果国人选购，轱辘哥建议选择搭载6速双离合变速箱的车型，毕竟它的成熟度更高，并且1.4T版本的奥迪Q3也更便宜一些。
不管你现在是年轻首购族，或是准备换第二台车的买家，皆可参考上文的榜单来选购车型。
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