4月25日，吉利汽车在北京车展全球首发了全新博瑞GE、“Concept Icon”两款重磅新车，与此同时，旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品车型也同台亮相。
近年来强势崛起的吉利汽车战绩满满，博瑞、博越、新帝豪等车型在各细分市场逐步占据一席之地，吉利的品牌影响力和口碑好评度也提升了不少。但在全球汽车产业向新能源转型的行业聚变期，燃油车领域的出色表现并不能让车企高枕无忧，全球各大品牌必须加快在新能源领域的布局。而吉利汽车早在2007年起便开始了在新能源领域的研发部署。
不信你看，在北京车展首发亮相的博瑞GE就是吉利在新能源车领域的最新成果。
博瑞GE：代表吉利最高造车水准
吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“全新博瑞GE不仅在造型设计、技术和品质上均代表了吉利造车的最高水平，也将成为中国品牌中高级轿车新旗舰。”
被视为吉利当前的巅峰之作，在造型上，全新博瑞GE传承革新了水滴涟漪纹前格栅设计，采用了更加底宽的溜背式车身设计，全LED光源灯组。出色的设计已经成为吉利在造车方面的优势，博瑞GE的外观也十分出彩，能让人感受到美学与科技的结合。
博瑞GE内饰则以未来星舰座舱理念打造，值得注意的是，由于仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计，配合氛围灯、航机式电子档把等配置，座舱的科技感和未来感很强。
动力方面，全新博瑞GE搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统（PHEV），具有超节能、强动力、高智能的特点，百公里油耗仅为1.6L。在电池方面，博瑞GE支持三种充电模式，最快1.5小时即可完成充电。此外，博瑞GE还可实现智能预约充电功能，通过中控屏或手机客户端设置交流充电时间，不仅可以错开充电时间，也免去了奔波的烦恼。
据轱辘哥了解，全新博瑞GE还将推出搭载48V混动系统的轻混车型（MHEV），这会是国内首款量产的轻混B级车，综合油耗仅5.8L。
借由博瑞GE的诞生，2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕正式开启。按照吉利汽车的规划，未来吉利旗下的每个平台、每个系列都将全面实现电气化。毫无疑问，汽车行业的新能源时代正全面降临，从外国品牌到自主品牌，无一不在为此做足准备，而消费者也只能欣喜的接受这一新时代的到来。
全新SUV概念车“Concept Icon”：吉利美学设计新方向
相信不止轱辘哥有这样的感觉：吉利车越来越美了。哪怕此前的“最美中国车”受到一些质疑，但如今吉利汽车的设计水准在自主品牌甚至是合资品牌中都是出类拔萃的。
受益于高颜值带来的各方赞誉，吉利越来越重视汽车设计，并开始走出属于吉利的设计风格。在2018北京车展上，吉利全球首发了全新SUV概念车“Concept Icon”，承载着吉利对汽车设计的最新思考，希望能以极具个性化的美学设计引领新一代年轻用户潮流。话不多说，一起来看看“Concept Icon”会否让你产生舔屏的冲动！
全新SUV概念车“Concept Icon”在造型设计上采用了竖直和条块状的侧面造型，车身表面和线条十分简约，不做多余修饰。新车采用了对开门设计，前格栅采用了扩散的宇宙回想造型设计元素，细长的高位日行灯造型与领克相似。前大灯和后尾灯的线条灵感来源于无限大符号，辨识度极高。
风格保持一致的内饰也采用了极简的设计风格，最大程度的保证了内部空间，在座位下方、仪表盘和门板上都设置了“隐藏式”的储物空间。同时，这款车也搭载了最新的各种高科技智能配置。整车弥漫的科技冷峻感与一些追求跨界，喜爱用撞色、“大胆色”的品牌不同，两种不同的风格很难分出高下，但对于消费者而言，更多的选择有何不可？
对于中国车企而言，席卷而来的新能源浪潮和新一轮技术革命有望让它们从追随者变身为引领者。因此，面对新的机遇，吉利要摘掉“传统车企”的帽子，必须加快新能源汽车发展和互联网技术应用，以创新驱动发展，实现从制造向创造转变，成为真正意义上的互联网和新能源企业。
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