上半年日系车企销量快报，日产突破50万辆，雅阁环比增幅132%

当全民都在为自主品牌的崛起而欢呼雀跃之时，却没有发现日系车企才是最大的赢家。上半年，丰田、日产、马自达等多家车企在华实现了销量的同比增长，广汽丰田销量劲增21%，东风日产全网累计终端销量为53.1万辆，同比增长11.1%；马自达累计销量为145,842辆，刷新了1-6月累计销量历史纪录。

多家品牌旗下的明星车型，也都实现了不同幅度的增长。其中本田方面，广汽本田雅阁6月销量突破1万辆，思域保持稳定增长；广汽丰田全新第八代凯美瑞上半年销量激增36.6%，销量为70331辆……

本田

1-6月销量：609,100辆

同期比：93.6%

受机油门影响，本田是主流日系车企中，唯一一家销量与同期相比稍微下滑的企业。2018年1～6月广汽本田和东风本田的终端销量总计609,100辆，同期比为93.6%。其中，广汽本田销量为337,628辆，与去年同期基本持平。

十代雅阁在经历换代的小低迷之后，6月份给了对手一记漂亮的回旋踢，销量达到11541辆，环比增幅为132%，成为广汽本田6月份最畅销的车型。

这款主打“舒适牌”的日系经典B级家轿，换代完的颜值一改原本过于庄重的形象，披上年轻外衣，整体呈现出来的感觉更加精神、充满活力，科技配置与安全升级，使其在后续竞争中能保持住自己的优势。

而东风本田销量下滑在意料之中，1～6月终端累计销量为271,472辆，同期比为86.6%。主力车型本田CR-V销量经历了滑铁卢式的暴跌，上半年销售了3.27万辆，不到去年同期的一半销量，不过6月份回升到7135辆，也透露出了复苏的迹象。

广汽丰田

1-6月销量：258,866辆

同比增长：21.3%

一汽丰田的销量数据暂未公布，相反的，广汽丰田早早发布了上半年销量报表。1-6月广汽丰田零售销量258866台，同比增幅高达21.3%。销量的增长主要得益于战略布局，以及旗下多款热销车发力。

TNGA平台打造的产品深受市场接纳，第八代凯美瑞上半年销量为70331台，同比增长36.6%。已于6月23日上市的C-HR，后续也会随之发力。

另一方面，SUV和混动车型的火爆，也为广汽丰田赢得更多的市场。一直被各路英雄奉为叫板对象的汉兰达1-6月销量45,318辆，2018款汉兰达自3月中期改款以来，累计订单也已达到了4万辆，神车光环，一直闪耀呀！同时，混合动力车型上半年的销量也增长了42%。

东风日产

1-6月销量：530,735辆

同比增长：11.1%

7月1日，东风日产方面发布官方销量数据信息，2018年1-6月，东风日产全网累计终端销售额达53.1万辆，同比上年同期实现了11.1%的增长。按照这个增长态势，完成2018年的117万辆销量目标也不是难事。

东风日产能保持销量稳步提升，是产品布局和年轻化营销双重发力的结果。现在东风日产旗下车型已实现了小、中、大型市场的多方面覆盖，主力车型轩逸、天籁、逍客、奇骏等，占据了10万到25万的主流市场。轿车和SUV领域，几乎都有独当一面的产品。

具体车型方面，轩逸、天籁、奇骏、逍客依然是整体销量的主要增长点。轿车阵营里的轩逸和天籁，6月分别拿下了42,681辆，10,715辆，同比增长分别为11.9%、28.8%；SUV部分，逍客和奇骏月销也都突破了一万辆。

而在品牌营销上，东风日产倡导年轻化和鲜明个性，从产品到网站营销进一步加深了消费者对东风日产的品牌印象。

马自达

1-6月销量：145,842辆

同比增长：7.6%

一直被奉为“东方宝马”的马自达，今年1-6月保持了稳定的增长，累计销量为145,842台，同比增长7.6%，刷新了1-6月累计销量历史纪录。其中，一汽马自达销量为59,070台，同比增长0.4%；长安马自达销量为86,772台，同比增长13.1%。

马自达在中国一直都是采取剑走偏锋的打法，和追求产品大空间、舒适的主流车企大相径庭，魂动设计、创驰蓝天技术才是它的亮点之处。马自达整体销量虽不及其他日系主流品牌的一半，但是在国内市场，依然有不少的消费者愿意为马自达产品的设计与操控埋单。

广汽三菱

1-6月销量：75,167辆

同比增长：39%

广汽三菱上半年上演“最优考生”的神级操作，1-6月累计销量达到75,167辆，同比劲增39%，同时也是日系阵营里进步最快的一个品牌。广汽三菱销量的一路飘红，也多亏了扛把子的欧蓝德，作为广汽三菱主心骨，欧蓝德1-6月累计销量为56,582辆，占品牌总销量的75.3%。

当然，广汽三菱也并非一味将“所有的鸡蛋放在一个篮子里”，除了欧蓝德，广汽三菱还在旗下布局3款SUV，包含劲炫、帕杰罗（进口）两款传统动力车型以及一款新能源车型——祺智PHEV，可见，SUV领域是广汽三菱短期内的发力点。

2018年已走过半程，车企是否能完成年度销量目标，从“期中考”成绩的好坏也能预测一二，但只要有决心和策略，逆袭翻盘也不是没有可能，去年压哨夺冠的奥迪就是一个很好的例子。

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