经营不善就换将，岗位调整、高层变动为行业常事。近日，轱辘哥从相关部门处获悉，华晨汽车销售公司高层换将，总裁助理刘宏将接替马晓峰任华晨中华销售公司总经理，在销售管理上，具体举措为将原来的3个大区扩大至11个大区，大区经理直接跟刘宏汇报。
为了使新产品尽快打开销路，刘宏在车型销售上，直接将中华品牌明星产品中华V7收权给全国的华晨鑫源经销商开卖。以上种种，可谓是进行了大刀阔斧的改革。
刘宏被集团委以重任，也是因为刘宏作为一个在华晨集团工作多年的人，对华晨营销体系和产品体系的熟悉。早于2009年刘宏就曾担任过华晨汽车集团控股有限公司华晨汽车销售公司副总经理，于2012年升为销售公司总经理兼党总支书记，后为华晨汽车集团控股有限公司总裁助理。
小评：仗打得好不好，将领很关键。在比较薄弱的产品营销部分，有着多年工作经验的刘宏，也许能靠着新的管理方式，扭转华晨汽车销量下滑的局面，毕竟今年1-6月，华晨汽车的销量表现并不乐观，整体销售52677辆，同比下降14.9%。
神车五菱宏光S推出新款？日前，我们从汽车论坛上获得了一组新款五菱宏光S的实车图片。新车以新面貌呈现，前脸设计有较大的改动，动力方面，新车将继续搭载1.2L和1.5L两款发动机。
我们可以看出，新款五菱宏光S采用六边形进气格栅，十分犀利，进气格栅的尺寸也有一定的加大，前大灯组造型个性分明，加上车身进行了镀铬材质修饰，给人感觉大气霸道。
根据此前的申报信息，新车长宽高分别为4420/1685/1755（带行李架为1770）mm，相比现款宽度增加了5mm，车内继续提供5/7/8三种座椅布局。
曝光的内饰图并没有给人太大的惊喜，可以说相当简陋。常见的中控屏幕没有在该车上搭载，很有可能是低配车型。动力方面，新款五菱宏光S将继续搭载1.2L和1.5L发动机，最大功率分别为82马力和105马力，相比现款车型分别减少4马力和7马力。传动系统方面，新车预计继续匹配5速手动变速箱。
小评：动力减少、长度变短、内饰一般， 新款五菱宏光S似乎并没有太多值得期待的点。不过外观设计明显比现款看起来更加年轻，如果价格能够稍微降一点的话，整体的性价比还是可以的。
抢占新能源市场最为简单粗暴的一个方法，就是在多个细分市场布局，推出多款新车。日前，北汽新能源高管便表示：到今年年底前，我们计划还将推出4款面向私人消费市场的新车型。
这几款车型分别为：EC系列的升级车型——EC3、全新紧凑型纯电动SUV“EX5”、全新小型纯电动SUV“EX3”、以及主打年轻个性化的精品小车新款LITE。
北汽新能源在电动车市场表现向来不差，上半年全系车型销售53,598辆，与去年同期相比销量增长近八成，领先绝大多数的新能源车企。热销产品EC3作为城市出勤代步还不赖，该车的工况续航里程为261km，60km/h等速续航达315km。
小评：想要在新能源领域深耕，单纯推出新品还不够，还需要解决充电桩的问题。北汽新能源在建设充电桩上有领先优势，2013年，北汽新能源率先提出了免费为用户配建自用充电桩服务，截至目前，北汽新能源自建公共桩4.8万个，自建私人桩3.6万个。
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