据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，9月份国内狭义乘用车零售销量达190.5万辆，同比下滑13.2%，环比增长9.8%。这样的数据似乎是经济形势不明朗最有力的证明。其中，轿车销量96.9万辆，同比下滑11.6%，环比增长8.5%。
我们都知道9月向来是销售的旺季，但由于经济不景气等原因，整体销量也不是特别好看，但有意思的是，在总体下降的情况下，还是有几匹黑马杀了出来。今天轱辘哥就给大家介绍一下9月份销量增长数据最漂亮的车型。
上海大众桑塔纳
环比增长77.6%
在8月份还排在销量榜第十五名的桑塔纳，月销为16017辆，而到了9月份出现了高速增长，达到了月销28451辆，环比上涨了77.6%，销量排名提升了10个档次。可以说是9月份的轿车“黑马”了呀。
一款车坚持这么多年确实不容易，每年都还有很好的销量也证明了消费者对桑塔纳的认可。对于想买一款皮实耐用的家用车来说，质量稳定、保有量大、维修便宜的桑塔纳可以说是不二人选，良好的口碑也省下了宣传的费用。
同价位可选的车型还有很多，包括不少中国品牌车型，但如果更看重动力系统的匹配以及驾驶感受，在这方面还是桑塔纳做的更好。对于普通家庭代步而言，确实是一款“神车”。
广汽本田雅阁
环比增长32.21%
本田雅阁作为B级车市场最经典的车型之一，已有40多年的历史。多年的积累与洗礼，雅阁也早就是一名合格的老将。即便当下轿车市场被SUV紧紧逼迫，但是雅阁依然能保持逆市上升。
9月份雅阁整体销量达18598辆，相比8月份的14066辆，环比增长32.21%，为广汽本田销量在中国市场立下了汗马功劳。这样好的销量成绩其实离不开第十代雅阁的出色产品力，其凭借运动的外观设计、丰富的科技配置以及良好的驾驶质感，在国内B级轿车市场人气十分火爆，获得了更多年轻消费者的青睐。
从换代后的雅阁身上，买车君可以看到一个昔日王者势在必得的决心，第十代雅阁自4月份发布以来连续四个月销量破万，累计销量已突破56000辆，其中9月销量达到18598辆也更好的说明了这款车的成功。
上汽通用英朗
环比增长27.1%
英朗作为别克曾经最畅销车型之一，曾连续7个月蝉联中国轿车销量榜首。2017年，英朗全年累计售出了42.1万辆，月均销量达到3.5万辆。可自从去年10月份完成换代后，英朗开始逐渐显出颓势。
至于原因，那是因为前期消费者对三缸发动机的担忧造成的。但是经过消费者一年的长期观望与口碑反馈，7月开始呈现回暖状态，7月环比增长18%，8月环比增长65%，9月销量进一步提升达到29746辆，销量的快速提升，也反映了消费者对于三缸发动机认可程度的提高。
总之，英朗在大刀阔斧的改款后，虽然遇到波折，但随着销量不断上涨，表现出了“酒香不怕巷子深”之势，接下来希望英朗有更好的表现。
一汽-大众宝来
环比增长26.3%
新宝来的外观一改之前大众车型给人的中庸平淡印象，棱角分明的线条设计让新宝来极具辨识度。8月份宝来的总销量为17982辆，9月份为22705辆，环比增长26.3%，整体势头还是不错的。
在一汽大众的产品体系中，车型历史能够与宝来并肩的也就属捷达了，数十年时间所积累下来的口碑往往就是最好的宣传，“宝来”不仅是一个车型的名字，更是被打造成了一个小品牌，在品牌塑造方面，自主车企还要向合资车企不断学习。
广汽丰田雷凌
环比增长23.7%
雷凌是一款基于丰田MC平台为中国消费者深度定制紧凑型轿车，来自于美版卡罗拉的造型，虽然这是很多车企惯用的“伎俩”，但在中国市场也是屡试不爽，雷凌车系2014年夏天在国内上市销售，一上市就占据A级车市场榜首，取得了当年卡罗拉的位置，也继承了卡罗拉的极高品质。
随着厂家优惠力度的加大，雷凌销量稳步上，8月份雷凌的总销量为16619辆，9月份便上涨至20553辆，环比增长23.7%。雷凌在空间、油耗、操控、安全和品质方面领先同级别车型，产品力在市场上还是很强大，在紧凑型车中位列第一阵营。
的确，一款车型的销量在一定程度上，反应出了这款车的综合实力和在广大消费者心中的口碑，具有一定的购车指导性。如果你有打算年前买车的话，这几款车值得关注。
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