4月11日,博郡汽车品牌以及旗下电动SUV博郡iV6、iV7全球首发亮相。在发布会上,博郡汽车公布了自主正向研发的i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台,并且带来了旗下两款综合续航都超过600km的电动SUV。与此同时,博郡汽车还表示,希望成为新能源领域的领头羊,代表中国汽车产业走向世界。
三大电动平台为产品保驾护航
作为一个成立于2016年的年轻汽车品牌,博郡汽车的实力相当强悍。据悉,博郡坚持自主研发,目前已经组建了近1000人的汽车产品开发、生产管理、质量、营销团队,并且掌握了自主可控的底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、整车集成和性能开发等核心技术。
博郡汽车三大原生电动平台
也正是因为有了如此强劲的技术实力,博郡汽车才能根据不同用户需求打造出i-SP、i-MP、i-LP三大可扩展性造车平台。其中,入门级平台i-SP主要面向年轻客户群体,目前规划有从A0级到A级多款车型;i-MP平台主要针对新中产职业阶层;而i-LP平台则是旗舰高端车型的专属,满足大家对高品质生活的追求。
不同平台开发不同车型,这是传统车企的做法,而博郡汽车不仅有实力选择这条路,还打算通过技术输出和平台共享的方式,和其他汽车企业同推动新能源汽车产业快速发展,展现了什么叫做“有钱(技术)任性”。
博郡iV6、iV7重新定义美学与豪华标准
走自主研发之路,博郡不仅可以给消费者提供更符合需求的产品,也能赋予新车更多的竞争优势。在博郡汽车首届品牌之夜上,博郡带来了两款纯电新车——博郡iV6和博郡iV7。
博郡iV6基于i-MP平台打造,定位中高端智能电动跨界SUV。官方表示,iV6重新定义了美学标准,因为它那4.7米长的车身容纳了2.9米轴距,轴长比达0.618,以B级车的车身实现了D级车的越级空间享受,兼顾了美学和功能性的统一。
在续航上,博郡iV6最高带电量超过90度,综合续航里程超过600km,即使高速行驶也能确保超过500km。此外,博郡iV6还支持OTA以及11大控件持续升级迭代,并且拥有完备的生态体系和多达14项智能辅助驾驶功能的L2+级自动驾驶系统。未来,博郡iV6将直接对标特斯拉Model Y。
至于博郡iV7,该车基于i-LP平台打造,定位豪华电动SUV,未来主要对标特斯拉Model X等豪华品牌车型。博郡iV7采用三排座椅设计,以4.9米车身实现了3.01米的超长轴距。
续航方面,博郡iV7综合续航里程可达700公里,并且拥有5.8秒破百的加速能力。此外,iV7还配备了主动可调悬停系统,提供运动、舒适、越野等多种驾驶模式。值得一提的是,博郡iV7作为一款全球战略车型,未来还将销往欧美市场。当然,如果你现在就想近距离了解iV6和iV7,那么即将开幕的上海车展就是个很好的机会,而且在车展上,iV6还会正式开启预订。
以务实的态度追寻梦想
虽然博郡汽车还很年轻,但是它的未来目标却不小,而且它的定位也不仅仅局限于造车。博郡汽车董事长、CEO黄希鸣表示,公司定名为“博郡”,就是取其博大疆域的寓意。博郡的愿景是成为电动化和智能化的引领者,代表中国汽车产业走向世界,这是博郡的梦想,更是博郡的使命。
博郡汽车董事长、CEO黄希鸣
从博郡的愿景来看,博郡对自己的期望很高,目标实现起来似乎不太容易。不过,博郡却愿意一步步为之努力。黄希鸣表示,目前在新能源领域,弥漫着一股浮躁之风,大多数人对造车速度的痴迷远远大于对造车技术的关注。在这股大潮中,博郡汽车不炒作,不追逐短期利益,不把顾客当成小白鼠,而是始终怀着敬畏之心,严格遵循造车规律,以精益求精的工匠精神打造顾客信得过的产品。
确实,汽车作为一款涉及到乘客生命安全的商品,容不得一丝马虎,再多的华丽配置装饰,再新潮的黑科技,都比不上可靠的品质。从博郡所选的自主研发之路,以及对造车的敬畏之心来看,博郡的产品还是蛮值得期待的。
据悉,博郡汽车已经基于i-SP平台规划了A0级到A级多款车型,基于i-MP平台的则有跨界SUV、SUV、轿车、轿跑、MPV等。至于i-LP平台,它致力于打造运动与舒适完美结合的豪华车型,满足大家对高品质生活,对不同生活场景的需求。
在目前众多的造车新势力当中,几乎每一家都宣称自己产品的续航能力很强,黑科技无人能及,可是到头来,我们总能见识到什么叫做“现实与梦想的差距”。现在,沉下心来认真造车的博郡无疑让我们重新认识了造车新势力。虽然目前还不清楚博郡是否真如它所说的那样,认真打造出了品质绝佳的新能源汽车,但仅凭着iV6和iV7那出色的续航和轴距,博郡就有很大机会成为新造车势力中屹立不倒的一员。
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