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据乘联会数据显示，北京现代在今年第一季度累计销量达到190896辆，同比增长9.4%，是前十车企中唯一保持大幅增长的。在整体车市仍未走出销量颓势的背景下，北京现代迎来第一季度开门红，多款车型热销，可见产品实力之强悍。
4月13日，北京现代旗下又一热销车型迎来换代，第四代胜达正式上市，新车售价：20.28-27.28万元，共推出8款车型。即日起至6月30日购车，消费者还可以享受最高3年0利息等金融方案，以及5年10万公里、1年10G免流量服务等。
第四代胜达作为一款旗舰级产品，既承载了北京现代品牌向上的重任，也是北京现代在中高端汽车市场投掷的一款重磅产品，销量——仍然是北京现代最为希冀的。
北京现代副总经理樊京涛在发布会现场表示，“第四代胜达不同于市场中的其他产品，我们不仅把这些最优的配置搭载在顶配车型上，更搭载于主销车型--智尊PLUS版上，其售价仅为24.83万元。”与此同时，北京现代诚意推出的极具质价比优势的豪华版主销车型售价为：22.58万元，这个价格对于同级车型而言，杀伤力太大了。
第四代胜达全面蜕变，内柔外刚讨好国内消费者
自进入中国市场以来，胜达在中国畅销了十余年，两次换代均抓准中国消费者的喜好，获得不错的市场表现。不过，SUV热潮的兴起使得大批车型加入战场，无论是合资品牌还是自主品牌都推出了强有力的车型与之竞争。而距离上一次换代已有6年之久的胜达，面对变化多端的市场有些吃不消了，中国消费者到底需要什么？北京现代给出最新答案——第四代胜达。
用脱胎换骨来形容轱辘哥眼前的第四代胜达毫不为过，在这台新车你很难找到旧款车型的影子。反倒是采用新的设计语言，你很容易发现它与菲斯塔的关系。第四代胜达采用现代汽车全球最新设计理念“Sensuous Sportiness”（感性运动），并针对中国消费者需求进行升级，外观设计与上一代车型相比有较大的差异，塑造出内柔外刚的车型形象。
分体式LED前大灯与倾瀑式进气格栅组成较有辨识度的前脸，粗犷的镀铬饰条展示出硬气的一面。车身侧面采用短前后悬设计，配以贯穿式腰线，和肌肉感十足的轮廓设计，看起来更加刚毅，运动特质更突出。
尾部方面，LED贯穿式尾灯是目前的主流设计，“SANTA FE”英文标识则是第四代胜达的身份标识。
从菲斯塔的销量表现不难猜出，第四代胜达也将成为市场的宠儿，前卫的外观不失潮流感，又保留了SUV硬朗的一面。与对手汉兰达、锐界相比，第四代胜达有望凭借颜值先下一城，毕竟现在可是“看脸吃饭”的新消费时代。
无智能不旗舰，越级配置力压对手
光靠外观还不能让第四代胜达胜券在握，内在的蜕变才是关键。内饰的变化不算太惊喜，但更有诚意的用料将胜达的质感拉回到中高端SUV应有的水准，层次分明的环抱对称式设计风格令人赏心悦目。
变化最大的要属10.25英寸悬浮式中控屏，不仅屏幕尺寸升级，还搭载了百度智能网联BlueLink 2.0系统，能够智能识别用户指令，对导航、音乐、空调、车窗、后尾门等进行控制，非常方便实用。这是其智能表现之一。
智能表现二，第四代胜达搭载的“黑科技”—— Hyundai Smart Sense“智心合一”系统，拥有领先的同级12项安全驾驶辅助系统。除了常规的车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、前碰撞预警制动系统外，还有SEW安全下车警示系统、BVM盲区影像显示、ROA后排乘客提醒系统等同级罕见的配置。
后排乘客因不注意后方来车，导致下车时出现危险的事故常有发生，但第四代胜达配备的SEW安全下车警示系统可以在乘客开门瞬间提醒侧后方有车辆驶过。另外，在变道或转向时，BVM盲区影像显示可以将后方影像投射至仪表盘，减少侧后方盲区带来的安全隐患。如果你将狗狗或孩子遗留在后排，后排乘客提醒系统也将发挥作用，通过车辆报警、短信通知等多种方式避免意外发生。这些配置在同级车型中鲜有配备，但对于消费者来说却是很实在的功能，也许第四代胜达将赢在这些细节上。
智能表现三，指纹识别联动。现在还掏出钥匙开车门已经out了，第四代胜达的车主凭借指纹就能解锁和启动车辆，还会根据指纹信息自动调整座椅、后视镜等，个性化设定很贴心。当然，造车新势力们可能会跳出来说它们已实现脸部识别开门，不过，论量产交付，还是传统车企靠谱。
动力表现如何？
在第四代胜达上市前，轱辘哥已在桂林抢先试驾过这台新车。第四代胜达搭载Thetall 2.0T发动机，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛·米。匹配的是现代自行研发设计的全新8速手自一体变速器。
试驾的过程中，轱辘哥发现第四代胜达的动力不能说很猛，输出却十分积极，1450转时便达到峰值扭矩。在城市的道路中，80公里/小时以下的提速毫不费力，超车过程中挡位下降很迅速，让你利落地完成超车动作。精准的转向系统和韧性十足的悬架，让轱辘哥在曲折蜿蜒的山路上游刃有余。
轱辘哥了解到，新车还搭载了曾在捷恩斯等豪华车型上的HTRAC 智能四驱控制系统，配备了ECO、SPORT、COMFORT和SMART等不同驾驶模式。
竞争汉兰达、锐界，第四代胜达底气何在？
无论是从价位区间，还是产品定位来看，第四代胜达的最主要竞争对手当属丰田汉兰达和福特锐界，前者拥有无可撼动的产品口碑，后者同样是消费者的不二之选。不过，第四代胜达也不是“软柿子”，不仅针对中国消费者升级了内外的设计，还配备了更多同级产品没有的科技配置，作为后来者，新车在智能科技、安全性、娱乐性方面有着突出优势。
另外，第四代胜达在车身尺寸上也不落下风。新车长度达4930mm，轴距长达2865mm，领先于汉兰达和锐界。这也意味着在内部乘坐空间，第四代胜达有先天优势。第四代胜达的另一大杀手锏是推出6座和7座车型（选装7座车型加2000元），两种空间布局让消费者各取所需。值得一提的是，6座布局的第二排搭配了Walk through和一键Walk in设计，后排乘客上下车更加灵活方便。
历经低谷期，领动、ix35和菲斯塔三款热销车型为北京现代在今年第一季度打响了第一枪。而作为北京现代的旗舰SUV，第四代胜达则代表着北京现代最新的研发成果，在“高颜值”和“高性价比”的标签背后，展示出北京现代以技术立足的真正实力。
第四代胜达是北京现代实现品牌向上的重要一环，是北京现代冲击百万销量，开启新一轮产品攻势的开端。经历短暂挫折，重新出发的北京现代用第一季度的稳健增速宣告回归，在即将到来的上海车展，又将有哪些重磅新车值得期待？不用怀疑，曾经的销量霸主回来了！更多新车型将陆续上市。
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