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2019年对于捷途汽车来说，注定是热闹非凡的一年。去年8月推出首款产品捷途X70之后，这个新汽车品牌便开始一再加速，仅凭借X70和X70S两款产品，捷途汽车在2018年就完成了全年4万辆的目标，并实现连续4个月正增长。
也许正因如此，捷途汽车对其在2019年的表现信心十足，定下了15万辆的销售目标。今年第一季度，捷途销售近3万辆新车，如果按照这样的速度，全年要完成15万辆会有些困难。不过在2019年上海车展上，捷途汽车向我们展示了更多底气。
捷途汽车携X70、X70S、X90三款热销车型及X70 Coupe、X70S EV、X95、JETOUR X四款全新产品亮相车展，涵盖传统动力车和新能源车。除了展示产品，捷途汽车还通过展台的多个区域设置，展示了其“旅行+”的理念。
更适合年轻人的Coupe车型
这几年汽车市场变化很快，尤其是SUV市场，不仅产品扎堆涌现，并且产品的特性也开始发生转变，由以往的实用为主，向个性独特转变。进入2019年，众多品牌都推出了更迎合年轻人需求的Coupe车型，包括长安汽车、吉利汽车、长城汽车等，都开始瞄准了这一细分市场。
捷途X70 Coupe也正是基于这种市场趋势而生。这款车基于X70打造，此次在车展是发布亮相，将会在8月上市。相比X70，X70 Coupe的动力总成保持一致，只是在设计细节上加入了很多运动化元素，例如进气格栅采用了高亮黑色的点阵式设计，相比X70上的横条镀铬，明显更加时尚运动。
不过有意思的是，X70 Coupe并没有采用溜背式的设计，仅是采用了黑色车顶来作区分，轮圈加入了红色的一圈装饰以及红色卡钳，尾部方面采用了圆形的双出排气管，内饰方面也增加了大量的红色装饰，这些都强化了这款车的运动气息。
X70是捷途汽车的销量支柱，如今在市场上正当红，口碑在不断提升，这将为X70 Coupe提供市场基础，让其上市之后能有更多底气和同级竞争。据悉X70 Coupe将会采用线上定制线下提车的全新零售模式，进一步满足消费者的个性化需求，而这一全新零售模式也是捷途加速推动旅行+战略规划的重要一环。
七座中型SUV市场再添悍将
另一款重磅新车是捷途全新中型SUV X95，新车定位比捷途X90要高，是品牌旗舰运动SUV。动力总成预计和X90一样，整体设计其实也和X90有很多相似之处，轴距达到2855mm，比X90稍大，同样提供五座、六座以及七座布局可选。
X95依旧采用了家族式设计语言，整个风格更偏向运动。大嘴六边形进气格栅很大霸气，内部的点阵式设计很时尚，大灯造型辨识度很高。20寸密辐条轮毂搭配红色卡钳，以及尾部的双边共两出排气造型，都凸显了运动定位。
内饰方面主要是突出了科技感，12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸的多媒体大屏采用了一体式设计，显示效果十分不错。另外车内还配备了防炫目后视镜，具备了内后视镜、车内影像、行业记录仪以及联网多种功能切换，不难看出X95在配置方面将会有很大惊喜。
全新概念车展示未来产品发展方向
在车展上，捷途还带来了一款全新概念车JETOUR X，该款车是基于“捷途iPeL”平台打造，外观上，采用了家族式“徽城翘楚”设计理念，搭载了奇瑞的雄狮智驾和智云技术，并可实现L3自动驾驶。
值得一提的是，在5G逐步漫入产业化商用的趋势下，iPeL也正是启动了5G技术架构，以智能化、新能源化、网联化、轻量化为方向，提供全新的智能驾驶解决方案。JETOUR X便是iPeL平台进入5G时代开发的首款产品，计划于明年择机上市。
未来，iPeL平台还将在传统能源的基础上，推出混动、48V、纯电动、燃料电池等多种新能源动力。此次车展捷途就发布了首款量产新能源车——基于捷途X70S打造的X70S EV车型。新车基本延续了燃油版车型的设计，推出401km和450km两种续航里程版本，支持快、慢充和外放电功能，可为家用电器提供220V外接电源，未来有望搭载无线充电技术。
在车展上亮相的这几款新车，将成为捷途完成15万辆销量任务的重要支撑。而除了大量投放产品之外，捷途也在通过其他途径提升自己的体系能力，例如独辟蹊径地专注和深耕旅行+市场，在营销服务层面更贴合当下消费者的需求，同时也积极提升研发实力，深化全球三大研发中心合作等。
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