科三通过率低和新规没关系
要正确理解科三的考试内涵，科三考试的内容就是：道路驾驶技能和安全文明驾驶常识的考核，其目的是：掌握安全文明驾驶知识，具备对车辆综合控制能力，了解行人，非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法。熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法，能够根据不同的道路交通状况安全驾驶，形成自觉遵守交通法规，有效处置随机交通状况，无意识合理操纵车辆的能力。
科三通过率低和练的少有直接关系
科三考试，是基础驾驶技能的综合运用，考核的全是细节以及观察力，反应能力，对机件操作的熟练程度等，新规里并没有太多硬性的指标，实际对学员考核的就是熟练程度，只有多练，才能熟练，只有熟练了才能生巧，练的多了，自然就能找到规律性的东西，达到稳操胜券了，通过率自然就高了。
新规只是一个标准，是一个死的程序
科三考试，只能让学员适应标准，遵循考试程序，这是唯一性的，而不是让标准来适应学员。学员在这套标准里多练习，多总结，多纠正，掌握重点和难点，突破个别老大难的项目，通过科三考试是顺理成章的事情。通过率低不是代表新规难，而是新规后的科三细节多了，略微出现点差池直接开挂。
其实这些细节都是现实生活中必备的技能，用心留意细节，科目三其实没啥难度。
科目三新规小技巧；全程上路考试没事就左右看看后视镜（2-3分钟左右一次就可以）从而也会让考官认为你曾经开过车...目的就是防止恶意杀掉。
靠边停车有些同学说难，是的，新规后右前保险杠扫实线边直接干死，交给大家一个最保险的技巧:听到语音播报后打灯，右回45°方向，车身切到右侧车道，回正，然后小幅度调整回正，直到你驾驶位感觉在路中间停车（这个方法应对考试不会说百分百，可以占据8成）
听说正在考科目二，科目三的同学都关注了，就差你了。关注就送学车科目二。科目三学车实战视频
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