随着经济的飞速发展，我国的交通网络也逐渐越来越庞大且便利，长途出行有火车、高铁、飞机，短途出行有客车、自驾。如今，人们虽然拥有更加丰富的出行方式，但每天接触的还是以汽车为主。伴随乡村振兴政策的实施，越来越多的乡镇修上了水泥路，人们经济条件也得到明显提高，而且国产汽车价格也不高，很多乡镇居民都开上了小车，例如长城哈弗H6这款神车。除了这一神车，我国还有一个国产神车，曾经拿下19年全国第一，但如今销量仅剩30辆，宣布破产，它就是金杯。
金杯汽车兴起于我国经济还不算发达的那个时期，那时我国的乡镇地区还比较贫穷，人们的日常出行只能依赖摩托车、电动车和公共交通，但是摩托车和电动车价格不低，不是每家都有能力购买，所以公共交通便成为人们日常出行的主要方式。金杯汽车的主要车型就是轻型客车，以实惠的价格和优秀的品质著称，金杯大海狮、金杯阁瑞斯等车型迅速得到从事乡镇交通行业人员的认可和青睐。在2010年，我国轻型客车市场几乎被金杯完全占据，其市场份额达到惊人的75%，成为轻型客车行业王者，推出的多款车型被誉以“国产神车”的名号。
好景不长。随着我国人民经济水平的不断提高，国家乡村振兴政策的实施，乡镇公交受到了严重的打击。乡镇道路变得更宽更平整，老百姓口袋里有钱了，于是人们开始从依赖公共交通转变为自己买车开车出行。时代的发展给予了金杯汽车一记重拳，金杯汽车的销量开始陡然下降，2015年，金杯汽车销量仅为9.6万辆，2016年其销量更是下降至2.3万辆，呈直线下降的销量导致金杯汽车公司亏损了2.08亿元，已经处于破产边缘。
面对如此险峻的局面，金杯汽车决定和雷诺公司进行合资，卖给雷诺公司49%的股份，希望强强联合，东山再起。金杯汽车和雷诺公司达成合作后，引进了雷诺旗下的MPV车型，但屋漏偏逢连夜雨。雷诺公司进入中国市场后推出的车型缺乏强大的产品力，和众多日系、德系、国产车企相比毫无竞争力，雷诺的失利导致金杯引进的多款车型更是无人问津。华晨雷诺金杯汽车的销量一跌再跌，到了2021年全年销量仅有7127辆，这个曾经的轻型客车王者已然没了往日的霸气，只能在颓势中逐渐凋零。
根据相关报道显示，在2014年，我国客车市场销量累计60.69万辆，金杯客车的销量为11.65万辆。时代的发展不仅使得金杯汽车破产倒闭，还让宇通、中通、安凯等车企面临亏损。另外，华晨雷诺金杯汽车公司还存在不少丑闻，例如员工劳动纠纷，供应商的起诉。其实金杯汽车的破产是时代发展进步的结果，也是金杯汽车目光滞后，战略错误的结果。如今，这一曾是连续19年位居第一的国产神车已宣布破产，月销量仅剩30辆，不禁让人唏嘘。不知道你们知道金杯汽车吗，觉得如何呢？
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