随着经济的飞速发展,我国的交通网络也逐渐越来越庞大且便利,长途出行有火车、高铁、飞机,短途出行有客车、自驾。如今,人们虽然拥有更加丰富的出行方式,但每天接触的还是以汽车为主。伴随乡村振兴政策的实施,越来越多的乡镇修上了水泥路,人们经济条件也得到明显提高,而且国产汽车价格也不高,很多乡镇居民都开上了小车,例如长城哈弗H6这款神车。除了这一神车,我国还有一个国产神车,曾经拿下19年全国第一,但如今销量仅剩30辆,宣布破产,它就是金杯。
金杯汽车兴起于我国经济还不算发达的那个时期,那时我国的乡镇地区还比较贫穷,人们的日常出行只能依赖摩托车、电动车和公共交通,但是摩托车和电动车价格不低,不是每家都有能力购买,所以公共交通便成为人们日常出行的主要方式。金杯汽车的主要车型就是轻型客车,以实惠的价格和优秀的品质著称,金杯大海狮、金杯阁瑞斯等车型迅速得到从事乡镇交通行业人员的认可和青睐。在2010年,我国轻型客车市场几乎被金杯完全占据,其市场份额达到惊人的75%,成为轻型客车行业王者,推出的多款车型被誉以“国产神车”的名号。
好景不长。随着我国人民经济水平的不断提高,国家乡村振兴政策的实施,乡镇公交受到了严重的打击。乡镇道路变得更宽更平整,老百姓口袋里有钱了,于是人们开始从依赖公共交通转变为自己买车开车出行。时代的发展给予了金杯汽车一记重拳,金杯汽车的销量开始陡然下降,2015年,金杯汽车销量仅为9.6万辆,2016年其销量更是下降至2.3万辆,呈直线下降的销量导致金杯汽车公司亏损了2.08亿元,已经处于破产边缘。
面对如此险峻的局面,金杯汽车决定和雷诺公司进行合资,卖给雷诺公司49%的股份,希望强强联合,东山再起。金杯汽车和雷诺公司达成合作后,引进了雷诺旗下的MPV车型,但屋漏偏逢连夜雨。雷诺公司进入中国市场后推出的车型缺乏强大的产品力,和众多日系、德系、国产车企相比毫无竞争力,雷诺的失利导致金杯引进的多款车型更是无人问津。华晨雷诺金杯汽车的销量一跌再跌,到了2021年全年销量仅有7127辆,这个曾经的轻型客车王者已然没了往日的霸气,只能在颓势中逐渐凋零。
根据相关报道显示,在2014年,我国客车市场销量累计60.69万辆,金杯客车的销量为11.65万辆。时代的发展不仅使得金杯汽车破产倒闭,还让宇通、中通、安凯等车企面临亏损。另外,华晨雷诺金杯汽车公司还存在不少丑闻,例如员工劳动纠纷,供应商的起诉。其实金杯汽车的破产是时代发展进步的结果,也是金杯汽车目光滞后,战略错误的结果。如今,这一曾是连续19年位居第一的国产神车已宣布破产,月销量仅剩30辆,不禁让人唏嘘。不知道你们知道金杯汽车吗,觉得如何呢?
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