当前绝大部分机场程序中使用VOR/DME，只有极少数还会使用ADF，所以ADF系统机组使用的也不多。
最近在处理一架737-700飞机ADF故障时，发现很多放行人员对ADF系统，包括选择正确的频率、使用ADF收听广播这些操作不熟悉，因此简单介绍一下ADF系统。
自动定向机（ADF）系统是一种导航辅助系统。ADF 接收机通过天线接收来自地面站的调幅（AM）信号，从而计算出ADF 地面站相对于飞机纵轴的方位。ADF 系统也可以接收标准调幅（AM）无线电广播。
老飞机安装了2套ADF系统，新飞机只安装了1套ADF系统，系统原理都是一样的。
ADF控制面板为ADF接收机提供人工调谐输入。ADF接收机的有效工作范围 190 Khz ~ 1750 Khz。
这里重点要介绍下ADF控制面板：
① 频率指示器
显示用相关的频率选择器选择的频率。
显示系统在 ADF 或在天线（ANT）模式。
② 频率选择器
旋转 -
外旋钮调节百位
中旋钮调节十位
内旋钮调节个位和小数点后一位
③ 模式选择器
ADF：接收机发送音频和方位数据
ANT：接收机只发送音频数据
OFF：断开相应接收机的电源
④ TONE（谐音）开关
1/2：打开相应的接收机的拍频振荡器（BFO）。有些ADF电台发射机会开关以传输莫尔斯电码电台标识符。要处理此类信号，ADF接收机必须开启BFO模式。
OFF：关闭BFO模式。
每个ADF天线包含有1个辨向天线（Sense antenna）和2个环形天线（Loop antenna element）：
环形天线接收地面站信号的磁部分，从而提供方向数据。辨向天线接收地面站信号的电部分，从而提供音频数据。
ADF接收机计算出飞机与地面站的相对方位数据，将数据发送至DEU，将方位信息显示在ND上。要在ND上显示ADF方位数据，需要将EFIS面板VOR/ADF开关选择到ADF位，ND模式选择开关在VOR、APP或MAP模式：
▲10：ADF1指针，19：ADF2指针
方位数据也送到无线电磁指示器RMI，需要将相应的VOR/ADF方位指针选择开关扳到ADF位才会显示ADF方位指针：
ADF接收机也接收并处理地面台的音频数据，将数据发送到REU，REU将音频信号发送到驾驶舱耳机和扬声器。打开ACP面板上ADF接收机开关， voice/range开关放B（both）或V（voice）位，可以收听音频信号：
▲V=voice，只有音频；R=range，只有电台莫尔斯码；B=both，音频+电台莫尔斯码
参考AMM TASK 34-57-00-730-802， Automatic Direction Finder System - System Test：
▲地面上可能信号不好
准备工作：检查仪表转换电门在中间位置，校准惯导
▲检查仪表转换电门在中间位置
▲校准惯导
EFIS上选择ADF，模式选VOR或APP或MAP：
RMI指针源选择ADF：
ACP面板选择飞行内话（FLT INT），接通ADF开关，调节适当音量，VOICE/RANGE开关在BOTH位，接通扬声器：
在ADF控制面板上选择ADF位，TONE开关在OFF位：
瞬时按压测试按钮，确认RMI上的测试现象为指针转向135°：
在ADF控制面板上将频率调节到AM广播电台或者机场NDB台的频率：
确认：
能收听到清晰的音频
RMI方位指针指向广播电台或所选NDB方向
ND上方位指针指向广播电台或所选NDB方向
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