日前,锦湖轮胎中国董事长杨洵,接受了轮胎世界网专访。
这位轮胎圈的老朋友,从职能角度,解读了锦湖的“重返巅峰”战略。
产能:调结构,找平衡
杨洵首先指出,当前,企业面临的最大压力不是销售,而是生产。
今年下半年,中国汽车出口持续增长,年度销量有望达全球第一。
锦湖的大尺寸轮胎,被原配、替换、出口三大市场争抢。
未来一段时间,他们将着手调整产能结构,并分阶段扩充产能。
产品:发挥中国EV产业优势
杨洵认为,目前,中国在新能源汽车产业上优势明显。
今年,锦湖与业内多家主机厂达成合作,订单增长迅速。
大尺寸轮胎和EV轮胎,一定是锦湖未来的主攻方向。
同时,在快速发展的智能轮胎领域,锦湖也早有布局。
品牌:多一些润滑,少一些摩擦
提到品牌建设,杨洵为轮胎世界网讲述了一个生动的案例。
美伊战争期间,“多一些润滑,少一些摩擦”的广告词,让他印象深刻。
他表示,统一润滑油当时在央视打广告,把握住了时代的风口。
如今,是一个数智化时代,网络直播、AI是一个新风口。
如何利用这些新风口,以低成本快速触达消费者,对轮胎行业来说是个挑战。
锦湖正在这些方面积极探索,以求在零售端达成弯道超车。
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