ei6保持了传统版i6的优秀基因,具有非常强的设计感和品质感。先期共推出3款车型,补贴后售价16.58万-18.68万,上海地区还可以享受免拍牌政策,极具性价比。
4月19日,上汽荣威全新紧凑级插电混动轿车ei6在上海车展正式上市,新车保持了传统版i6的优秀基因,具有非常强的设计感和品质感。先期共推出3款车型,补贴后售价16.58万-18.68万,上海地区还可以享受免拍牌政策,极具性价比。
●外观风格不变 增加专属设计/车身颜色
荣威ei6
荣威ei6的外观设计延续了燃油版i6的风格,很大程度上继承了Vision-R概念车的设计,车身整体看起来宽扁,线条简洁流畅,视觉效果与上汽大众“奢侈宽体轿跑”凌度有些相似的味道,且与eRX5一样加入了全新的银叶金混动车型专属配色。
顶配车型配备了360度全景影像系统,以及无钥匙进入/启动功能,加油口和交流充电口分别置于车辆左右C柱后下方,充电时前格栅上的荣威标志会亮起呼吸灯。
●内饰做工优异,大屏/配色是亮点
荣威ei6的内饰设计可以说是燃油版i6与eRX5的结合体,布局设计保持不变,配色则采用了曾在eRX5上出现过的松露棕(不喜欢的朋友别担心,还有全黑配色可选),换挡结构也更换成了全新的旋钮式。
旋钮式换挡结构现在成了荣威新能源车型的标配,上方的MODE键为驾驶模式切换,可以在NORMAL、SPORT、ECO之间切换;KERS为能量回收调节,荣威ei6具有三档可调的回收模式;BATTERY键为电量保持键,如果可以预见到前方路况拥堵或是即将达到目的地,可以开启该功能,将电量保持在一定水平,随后利用纯电动模式行驶完余下里程。
配置上,荣威ei6顶配车型配有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道偏离警告、360°全景倒车影像和遥控泊车等高端配置,搭载多见于豪华车品牌的IAQS车内空气质量控制系统,将满足用户对高品质新能源互联网车型的需求。
●16T+电动机 油耗低至1.4L
动力方面,荣威ei6使用了16T蓝芯涡轮增压发动机(实际排量1.0L),配合电动机的动力总成,其中发动机最大功率为92kW(125PS),电动机最大功率为60kW(82PS),总输出功率228马力,最大扭矩622Nm,满电下最高可续航700公里。
充电方面,荣威ei6 可以在3小时内为动力电池完全充满,纯电续航约53公里。
往期精彩文章:
比亚迪宋EV/宋DM上市 补贴后售17.99万-20.99万元
2017款秦EV300升级上市 补贴后售价16.99-18.99万元
补贴后售27.98-28.98万元 北汽新能源B级纯电动车EH300上市
联系客服