在纯电动汽车领域如果既想追求车内空间，又想要高续航里程，价格还不能太贵的话，紧凑型的电动汽车绝对是不二之选。随着电池技术的不断提升，目前国内一线的紧凑型电动汽车的续航里程已经达到250-300km，如吉利帝豪EV、北汽EU260、比亚迪e5和比亚迪秦EV。而这几款也是目前销量最高的紧凑型纯电动汽车。
不过，随着下月将上市的奇瑞艾瑞泽5e的到来，紧凑型电动汽车的续航里程将被提升到一个新的高度。
据奇瑞官方透露，奇瑞艾瑞泽5e将于六月份正式上市，新车在NEDC综合工况下的续航里程达351公里，最大续航里程超过410公里。
艾瑞泽5e首发亮相于去年的北京车展，并在年底的广州车展也有过亮相，同时在今年的上海车展上展出，可以说是完成了在国内最重要的几个新能源汽车市场的露脸，给消费者留下深刻印象。
艾瑞泽5e基于燃油版艾瑞泽5打造而来，整车尺寸为4572*1825*1496mm，轴距为2670mm。使用来自奇瑞新研发的M1X平台，外观保持奇瑞艾瑞泽家族的短尾轿跑设计风格，整体运动感十足。而与燃油版艾瑞泽5不同的是，艾瑞泽5e在车头前脸LOGO下隐藏着该车的快充接口，传统加油口则为该车的慢充接口。同时，在车尾部还有“e”和“i-POWER”的标识以显示其新能源车的身份。
内饰方面，艾瑞泽5e也基本延续了燃油版的设计风格，其中控台配有一块触控显示屏，支持手机互联等功能。与燃油版稍有不同的是艾瑞泽5e的档位使用了电动汽车较为普遍的旋钮式换挡。
从外观和内饰可以看到，艾瑞泽5e与燃油版艾瑞泽5的区别并不是很大，真正让消费者关注艾瑞泽5e的是其强大的续航里程。
据了解，艾瑞泽5e搭载了奇瑞第二代EV动力总成系统，最大功率90kW，峰值扭矩276N·m，最高车速达152km/h。同时，艾瑞泽5e还拥有多项节能省电创新技术，高达13%以上的能量回收率，可将动力转化为电能，这让其在NEDC综合工况下的续航里程达351公里，最大续航里程超过410公里。快充模式下，该车电池电量从0充到80%需要30分钟。
目前市场上最主流的紧凑型电动汽车是秦EV、e5、帝豪EV300和北汽EU260。其中，秦EV、e5和帝豪EV300的续航里程都达到300km，而北汽EU260还只有260km，与他们相比，艾瑞泽5e的续航里程远远超出这几款产品。现在消费者选购电动汽车时，续航里程的长短是一个非常重要的评判，价格相近的车型，谁的续航里程更长谁就更受消费者青睐。所以即将于下个月上市的艾瑞泽5e很有可能打破被吉利、比亚迪和北汽新能源垄断的紧凑型电动汽车市场，成为新的宠儿。
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