宝沃汽车集团总裁杨嵩说，宝沃汽车拥有既能生产传统燃油汽车又可制造新能源车型的双生产资质，这意味着宝沃汽车正站在新的起点全速迈进。
5月9日晚间，宝沃汽车在北京举行的品牌日活动中上市了该公司首款纯电动四驱SUV BXi7，两种配置四驱精英型和四驱旗舰型补贴前售价为35.88万和37.88万元，补贴后的终端价格为28.50万和30.50万元。
宝沃汽车集团总裁杨嵩说，宝沃汽车拥有既能生产传统燃油汽车又可制造新能源车型的双生产资质，这意味着宝沃汽车正站在新的起点全速迈进。按照新能源汽车生产准入管理规定，传统车企要想获得新能源汽车的生产资质，必须按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，通过工信部的审批。
BXi7采用纯电力驱动，基于宝沃e-Propulsion EV平台打造。这款车前后轴各有一台永磁同步电机驱动，因此可以实现电动四驱模式，最大功率为178kW（前后电机各89kW），最大扭矩390N.m，0-100km/h加速时间为7.9秒，最高时速可以达到195km/h。这款车有五种驾驶模式——经济、舒适、强制四驱、运动和超级运动。
关于这款车的电动四驱技术，宝沃汽车表示，与传统燃油车的四驱系统相比，电机的扭矩控制更精准，响应速度更快，且因为不需要传动轴，动力损失更少，传动效率也更高。为了达到最优的四驱性能，BXi7进行了大量的车辆动力学理论分析计算，针对各种路况、路面、温度和天气条件，结合不同加速度的工况，力求最优标定。
BXi7搭载了宁德时代CATL提供的动力电池，总容量为45kWh，提供375公里的最大续航里程，NEDC综合工况续航里程为308公里。电池组采用液冷系统进行温度控制，适用的工作温度从零下30℃到零上55℃。充电方面，快充模式下30分钟可从30%的SOC电量充至80%，慢充时8个小时可充满90%。电池循环次数超过2000次，宝沃汽车对电池系统的质保为8年12万公里。
用户可通过手机App进行远程电量智控。B-Link App具有车况查询和充电管理功能，可查询车辆剩余电量、续航里程和动力系统状态。也具备搜索充电站，开启/关闭预约充电、设定预约充电、立即充电、停止充电等功能。
这款车的整备质量为1950kg，百公里电耗为16.3kWh，属于比较高的电耗水平。
电池系统安全方面，BXi7的车辆实时绝缘监控一旦发生异常，会立即切断高压电，车辆发生碰撞时，电池也会主动断电，同时将系统电压降至安全范围。这款车的高压部件及高压系统满足IP67等级的防护。
值得注意的是，这款车的很多参数与去年亮相时的信息不一致。BXi7最早于2017年4月的上海车展上亮相，当时公布的性能参数是，最大功率200kW，最大扭矩达400Nm。最大续航里程为500km，0-100km/h加速时间为6.5秒，最高时速可达200km/h。从以上对比不难看出，BXi7的整体性能比去年公布的有降低，但不知何种原因所致。
如果从续航里程角度衡量，宝沃BXi7的价格相比上汽荣威ERX5、比亚迪宋EV等同级别车型并不具有优势，不过，这款车的纯电动四驱也许会成为打动消费者的一个卖点。
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