相比目前普遍达到450公里以上续航里程的自主品牌纯电动汽车来说，朗逸纯电的性价比并不高。但其安全性能突出、制造工艺优良，驾驶感受出色，预计也能获得一些拥趸的青睐。
8月8日，上汽大众宣布旗下首款纯电动轿车朗逸纯电（e-Lavida）开启预售，优享版价格为15.98万元，预计将于8月底正式上市销售。新车基于燃油版朗逸开发，NEDC综合工况续航里程278公里。
为了弥补续航里程的不足，上汽大众推出的“e出行超级管家”包含一项免费车辆租赁服务，用户可以享受每年12次、每次2天的免费车辆租赁，以备长途出行之用。另外，上汽大众还提供每年12次上门取送及代充电服务。
朗逸纯电的外观做了重新设计以凸显电动汽车的身份。大尺寸倒梯形前格栅的饰条改用了白色涂装，并设计了表明身份的e-Lavida标识，同时在两侧雾灯位置加入大众新能源家族标志性的“C”字形LED日间行车灯。
从内饰设计来看，朗逸纯电基本保留了燃油版车型内饰的“原汁原味”，8英寸内嵌式中控屏同样搭载大众最新的人机交互系统，可提供GPS导航、AI语音助理、实时路况、实时天气、蓝牙等功能。换挡机构还是传统燃油车的机械式换挡机构。
朗逸纯电将搭载代号为APP290的动力电机，这是一款将电机和变速器集成在一起的电驱动系统，电机峰值功率100kW，峰值扭矩290N.m。最高转速每分钟12000转，电机与变速器的总重量只有101kg。目前，这款电驱动产品已经在大众汽车自动变速器（天津）有限公司国产。
动力性能方面，朗逸纯电最高时速可达到150km/h，0-50km/h加速时间为3.4秒。搭载4级可调滑行能量回收系统，百公里综合工况能耗13.0kWh。
朗逸纯电搭载宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为37.2kWh，电池系统能量密度为105Wh/kg。电池包重量为350kg，采用风冷方式降温。
这款车的续航里程是个明显的短板，不过大众汽车似乎并不这么看。
今年3月25日，大众汽车品牌中国在珠海举办的“纯电时代 经典焕新”主题活动上，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士曾表示，在每周充电1-2次的情况下，其续航里程可以满足用户日常的需求。
另外，真实续航和纸面续航也是两回事（言下之意是，大众这三款纯电动车型的续航数据都很真实）。
冯思翰表示，朗逸纯电的动力系统采用先进技术并经过严格测试，具备大众汽车品牌为人熟知的所有品质：拥有卓越的制造工艺，在实用性、功能性、可靠性和舒适性方面精益求精。
为了确保整车安全，朗逸纯电的车身结构还根据电动汽车特殊的安全需求进行了调整和强化。
在电池安全方面，朗逸纯电的电池电芯采用四重防护安全设计，安全等级更高。在满足国标44项检测要求的基础上，对电池包进行针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等业界领先的169项极限安全测试，远超国家标准。
电池包在底盘上呈“土”字型布置，使整车的前后配重接近50：50，行驶更平稳，操控更平顺。这种布局方式也最大限度确保了车内和后备厢空间不受影响。后排座椅支持4/6比例分开翻倒，后备箱容积也达到了510L。
充电方面，朗逸纯电支持直流快充、交流慢充、便携充电等多种充电模式。快充模式下，将电量从30%充至80%需25分钟。慢充模式下充满电需要5.5小时。此外，朗逸纯电还支持预约充电。
安全配置方面，朗逸纯电配备全方位6安全气囊、AEB自动刹车辅助系统，以及先进的智能碰撞安全系统可智能识别碰撞强度，给予主动防护。
在3月25日的主题活动中，EV君在珠海试驾了朗逸纯电车型。基于成熟的MQB平台上畅销车型设计的电动版本结构紧凑、设计精良、做工出色。
从驾驶感受来看，与燃油车几无二致，但动力和加速性能更加突出，尤其是机械制动和能量回收完美结合所带来的平顺感受令人印象深刻。
值得注意的是，为了弥补朗逸纯电续航里程的不足，以及相对自主品牌同类竞品明显较高的价格，上汽大众将为朗逸纯电提供非常丰富的售后服务，以吸引用户购买。
具体来说，上汽大众将为朗逸纯电提供免费基础保养（高压系统检查和空调滤清器更换）一次、整车质保从3年10万公里延长至4年12万公里；
电池质保从8年12万公里延长至8年20万公里，提供无限次免费非事故道路救援（单次最高100公里）；
每年提供12次上门取送及代充电服务、每年6次的同城不限时段不限里程酒后代驾服务；
车辆出险后无法在24小时内修复提供代步车服务（每次不超过3天，每年不超过10天），还提供车险（交强险、车损险、100万第三者责任险、各项不计免赔）、以及上门取送车代客保养等服务。
预定权益方面，在线支付1元订金可抢先试驾及预留首批车主礼遇：免费试驾朗逸纯电新车、免费获赠价值18000元的e出行超极管家服务一年、享受线上预定客户到店惊喜礼遇；
在线支付5000元订金可免费获赠e出行超极管家服务一年、抵扣10000元购车款并获得线上预定客户专属神秘礼包。
编辑总结：
朗逸燃油版车型今年上半年销量超过24万辆，平均每个月达到4万辆，在紧凑级轿车市场是当仁不让的畅销车型，因此，朗逸纯电拥有非常强大的用户基础。
但是相比自主品牌纯电动汽车目前普遍达到450公里以上的续航里程来说，朗逸纯电的续航里程比较短，而且价格比较高。这将让不少用户望而却步。
在大众MEB平台纯电动车面世之前，基于MQB平台的纯电动车普遍都存在续航里程短的尴尬，但是其注重整车和电池安全性能的开发理念估计能获得一部分用户的青睐。
而且，从操控、驾驶感受和整车能耗来说，也优于很多自主品牌纯电车型。如果你不是非常看重续航里程，可以考虑选择朗逸纯电。
图/文：EV君
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