BEIJING-X7的设计令人耳目一新，这款车的上市代表着BEIJING汽车品牌向上的最新努力，也有望为北汽集团贡献可观的销量。
BEIJING-X7是基于BMFA（BEIJING Modular Functional Architecture）魔方架构平台打造而来的一款全新SUV车型。
新车定位为A+级SUV，外观部分采用了最新的“大都致美（Capital style）”的设计理念。新车外观更具美感的同时，每一项设计都融入了历史元素。将北京千年的文化底蕴汇入产品设计，赋予了BEIJING-X7厚重的历史传承。
BEIJING-X7的外观设计是从ILLUMINATE概念车衍生而来，量产版车型继承了这一全新的设计语言，细节之处都透露出“历史”与现代结合的美感。
前脸部分，新车运用了将故宫建筑的轮廓线条提炼打磨而来的元素，让车头看上去庄重大气。六边形进气格栅与LED大灯融为一体，形成了“飞翔的开放空间”。
引擎盖下方贯穿左右大灯的镀铬装饰条，拉宽了车头的横向空间，让车头看上去宽广厚重。
大灯采用了全LED光源，内部线条和装饰让其看上去非常有科技感。
车身尺寸方面，BEIJING-X7的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。车身侧面采用了简洁的线条设计，门板下方内凹的曲面设计让车辆侧面看上去非常柔美，从前至后凹凸有致，简洁流畅。
在侧面细节部分，BEIJING-X7还采用了感应式隐藏门把手设计，不仅增加了颜值还可以有效降低车辆行驶起来的风阻。
车尾设计同样使用了故宫建筑的轮廓线条提炼打磨而来的元素，贯穿式尾灯造型与牌照架内凹设计都与车头中网造型相呼应，形成了独特的美感，硬朗的筋线让车尾有着非常立体的视觉效果。
尾灯采用了全LED式贯穿设计，点亮后非常具有识别性。在尾灯下方还设计了一道贯穿的镀铬装饰条，增加精致感的同时丰富了车尾层次。
内饰方面，扑面而来的是一种含蓄美。在保证内饰有与时俱进的科技感的同时，通过环抱式的设计手法还让整个内饰更加有亲和力，并不让人感觉它是一台冷冰冰的机器。
值得一提的是，新车内饰加入了包括夜光膜片、透明膜片等发光材料，并且副驾驶中控面板还会发光。当夜晚来临之际，座舱内灯光亮起，感觉就像是回到家里，让汽车也具有了温度。
液晶仪表和中控大屏采用了贯穿式设计，这是当下一种非常流行的设计手法，保证了功能性的同时还增加了内饰的科技感。
方向盘采用了三辐式造型，多种材质的运用让其看上去兼具层次感与质感。除此之外，方向盘上还有丰富的触控式多功能按键，实用性也非常强。
空调面板集成在了换挡杆前方的屏幕内，通过触摸即可操作。另外，驾驶模式调节、ESP车身稳定系统开关、360全景影像等开关的快捷按键也都集成在了屏幕周围。
配置方面，新车提供AR实景导航、车载互联系统、人脸识别、全场景泊车等功能。除此之外，新车还配备了L2级别智能驾驶辅助系统，可以让驾驶更加轻松安全。
动力部分，BEIJING-X7燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m。
插电混动版将搭载一台1.5T发动机、电动机和动力电池组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率124kW，永磁同步电机最大功率110kW，最大扭矩175N·m。
动力电池材料为镍钴锰酸锂电池，容量为17.28kWh，可支撑车辆纯电工况下行驶83公里，B状态（车辆馈电状态）百公里油耗为5.1L。
编辑点评：
随着中国汽车市场的竞争越来越残酷，那些拥有较高附加值和溢价能力的中高端品牌存活下来的几率更高，而那些低端品牌在难以承受销量下滑的打击后，将不得不退出市场。
在中国汽车市场逐渐走出新冠疫情的阴霾之际，BEIJING-X7的上市代表着BEIJING汽车正式拉开品牌向上的序幕，该车将为北汽集团下半年销量增长打开局面，也将引领BEIJING汽车品牌在国内站稳脚跟，提升BEIJING汽车作为自主品牌参与全球市场竞争的实力。
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