零跑C11将在11月的广州车展正式亮相,新车搭载LeapPilot 3.0 ADAS系统,NEDC续航里程超过600km。
零跑C11基于零跑C架构打造,将定位于一款中型SUV,轴距达到2923mm。新车外观设计足够新颖,基本延续了零跑C-more概念车的设计风格。大灯组设计采用全LED光源,并且疑似采用贯穿式设计,同时作为一款纯电动车型,新车或将采用封闭式前脸设计,仅在前包围两侧设计有通风开口。
尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带,呈现出贯穿式尾灯组设计。同时,新车将配备隐藏式门把手,以及双色D柱设计。
内饰方面,新车内部多使用圆边矩形元素,并配备当下电动车流行的三联屏设计。其中车机系统将使用最新一代高通骁龙8155平台,软件则基于Leap Cloud打造全新智能驾舱,提供智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别、适配个性化调节和智能空气净化系统。
此外,Nappa真皮座椅、无边框车门、无极变色氛围灯、自动泊车系统、全方位视野系统、手机无线充电等功能也会出现在新车之上。
据悉,零跑SUV车型C11将会搭载凌芯01芯片,这也是国内首款可量产的具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片。凌芯01采用28nm制成工艺,最大算力4.2TOPS,CPU处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司“玄铁C860””,集成高性能的AI神经元处理器,典型功耗4W。
零跑C11将采用自研的LeapPilot 3.0 ADAS系统,整车配备10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个车内摄像头。同时,零跑还自研了Leap On智能车机系统、Leap Cloud云平台。
动力方面沿用家族化海格力斯电驱系统,最大输出功率400kW,最大扭矩720Nm,NEDC续航将超过600km。
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