面对中国市场,日产拿出了Ariya这款充满自信的产品,日产Ariya是一款不做任何妥协、将日产的优势全部融入其中的车型。
至2023年,日产汽车旗下近半数的产品线将完成电动化转型工作,2025年前日产将在中国推出9辆电动化车型,其中包括纯电动和混合动力系统。作为日产首款纯电SUV,Ariya(阿里亚)此前已经在2020北京车展完成了国内首秀。
日产Ariya搭载了“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”的三大支柱,即日产E-Power智能动力、日产ProPilot智能驾驶和日产Nissan Connect智能互联方面的最新进展,在进一步提升车型性能的同时,为用户带来全新的驾驶体验。
外观上,日产Ariya以“永恒的日式未来主义”为设计主题,延续了日产IMx零排放概念车的经典设计元素。包括日产汽车标志性的V-motion前格栅、独具差异化的灯组、短前后悬的设计以及区别于传统车型的宽敞内部空间都被保留下来。
大面积的倒梯形V-motion格栅由于不再有进气需要,采用了全封闭设计,内部设计有渐变的鳞状装饰。LED日间行车灯从大灯组底部延伸至格栅两侧,具有很高辨识度同时降低了车辆视觉重心。
另外,日产Ariya同步启用了日产最新的扁平化车标样式,未来科技感更强。
内饰方面,日产Ariya采用了非常简洁科幻的设计风格,中控台主要由传统方向盘、大尺寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成,内部将配备全新的Nissan Connect智能互联系统。先进的ProPilot 2.0智控领航技术、ProPilot远程智控泊车系统(ProPILOT Remote Park)和e-Pedal一体化智控踏板,将为驾乘者提供更加自信、轻松的驾驶体验。
同时,日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像,超视距碰撞预警系统,预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障(Nissan Safety Shield)技术。
动力方面,日产Ariya推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型,以及两种不同容量的电池。入门版本配备单电机并采用前驱设计,最大功率218马力,最大扭矩300N·m;高配版本搭载前后双电机,采用四轮驱动匹配了TTESA E-TS扭矩分配系统,最大功率389马力,最大扭矩600N·m,0-100km/h加速仅需5.1s。动力电池分为63kWh和87kWh两种容量版本,综合续航里程为483km,最高续航里程可达610km,快充模式下,30分钟可以充入375km的续航里程。
编辑点评:
中国是日产汽车公司“Nissan NEXT”企业转型计划中非常重要的市场,同时可以看到,相较于全球其他市场,中国汽车市场已经率先回暖。与此同时,在包括自动驾驶、电动化等CASE领域,中国已经成为全球最先进的市场之一。面对中国市场,日产拿出了Ariya这款充满自信的产品,日产Ariya是一款不做任何妥协、将日产的优势全部融入其中的车型。
联系客服