智能化上的提升也是AION S Plus的一大看点,除了我们在其他埃安家族上体验过的ADiGO 2.5智能驾驶辅助系统,新车还有一些需要细细体会才能发现真香的功能。 例如,AION S Plus取消了鸡肋的启动按键,做到了上车即通电,挂挡即可走;支持全自动无人遥控泊车;可在雨天自动关闭车窗;甚至当你在车里拿起香烟,车窗还会自动下降一些进行通风准备。
同时AION S Plus还支持5G生态,打通了与抖音、火山小视频等热门APP的连接,用户可以通过车内摄像头直接拍摄视频,并简单剪辑后直接上传到抖音APP。
AION S Plus内饰的最大看点应该是这块面积达1.9㎡的全景天幕天窗了。它的“星空顶”效果并不是劳斯莱斯和宝马上那种通过灯光营造出的效果,而是凭借高通透性的可变色玻璃技术,让你在夜晚可以随时观赏星空。
它是全球最大的全景变色天幕,变色膜能在10%-60%的透光率范围内实现无极调节,同时采用双银镀膜+Low-E隔热玻璃,可以隔绝99%的紫外线。 需要注意的是,我们此前见到的变色玻璃技术以往会造成玻璃的雾化,对电压的需求也比较高。而AION S Plus的这块天幕采用的是最新一代EC技术,只改变透光率,并不会雾化玻璃,从而保证了良好的视野,电压也仅需1.5V。
动力方面AION S Plus同样进行了升级,新的165kW(224马力)永磁同步电机使其加速能力得到明显提升,广汽埃安官方公布的新车0-50km/h加速时间仅为3.3秒,0-100km/h加速时间也只要6.8秒,足以媲美多数主流2.0T燃油车型。
反应在体感上,AION S Plus的前段加速更迅猛,并且在80km/h之后的推背感也没有太多衰减,这是与之前135kW电机给人最为明显的区别。
AION S Plus提供关闭、低、中、高四种能量回收强度调节,以及ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式。同时新车也继续提供I-Pedal单踏板模式,可以通过松开加速踏板将车辆缓缓刹停。