近几年中国的科技技术快速发展，扫码支付、共享单车、网购和高铁的出现，可说是颠覆了过去外国人对中国人落后的印象。而这被戏称为“新四大发明”的四项技术，也是在华外国人最想带回祖国的生活方式，而这其中，中国的高铁尤为出彩。
在改革开放的这40年里，铁路一直是“国民经济的命脉”。中国高铁的代表，时速达350公里的“复兴号”在今年首次承担了春运任务。截止至2月24日，全国铁路春运累计发送旅客已超两亿人次，相当于5倍的东京人口。
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同时飞速发展的不仅仅只有高铁，还有磁悬浮，据央视报道称，时速600公里的高速磁浮交通系统技术方案与今年1月25日在青岛通过了专家评审。
而按照课题计划，在2年后的2020年时速600公里的高速磁浮样车即可被研制出来，未来高速磁浮列车将和复兴号一起为春运而忙碌。
资料图：磁悬浮列车
时速600公里的磁悬浮列车如果开通，那将意味着什么?以后从北京到上海只需要两个半小时!时速600公里已经相当于我国民航客机目前平均时速的三分之二，基本可以说是陆地飞行，同时相对高铁，高速磁浮的安全性也会很高。
目前，中国上海的磁悬浮列车是世界上第一段投入商业运行的高速磁悬浮列车，运营速度430公里/小时也被称为“常导磁吸型”磁悬浮列车。而时速达600公里的超高速磁悬浮列车，应用的则应该是超导技术。
资料图：时速600公里磁悬浮列车
超导体是20世纪最伟大的科学发现之一，目前全世界已有10位科学家凭借超导研究成果共获得5次诺贝尔物理学奖。如果采用超导电缆在超导状态输电，每年节省的电量相当于数十个发电厂的发电量。
同时一旦将进入超导态的超导体置于普通磁体产生的磁场中时，由于迈斯纳效应，对外部磁力线的排斥作用会达到“悬浮”的效果，这也是超导磁悬浮列车的工作原理。
中国高铁的领军人物丁荣军院士称，“未来大家坐上高铁，就像在家庭影院一样舒适，大家一上去之后就忘记旅途的疲劳。”参考中国工人9小时完成新老站房的线路转场的大施工，相信“家庭影院式”的旅途，离我们并不会遥远。
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