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比金属3D打印快1000倍,引起李克强关注,清华大学精密喷射金属成形技术

南极熊3D打印网头一次听到这种技术,叫精密喷射金属成形技术,制造金属件,质量不错,在制造速度上,比一般的金属3D打印要快1000倍。

2016年10月12日,2016全国大众创业万众创新活动周暨第二届深圳国际创客周(以下简称“双创周”)在深圳湾创业广场开幕。中共中央政治局常委、国务院总理李克强考察了清华大学双创展区,听取了清华大学双创示范基地的工作汇报。

 

南极熊从清华大学官方报道中得知,深圳清华大学研究院负责人向李克强总理介绍了“精密喷射成形技术(Precision Spray Forming,PSF)”项目。李克强详细询问了项目核心技术等情况,并向项目带头人杨云峰博士了解技术的产业化进展及应用情况。李克强表示,该项目有望使国内高端金属制品领域不再依赖进口,不仅要淘汰国内落后产能,而且要下决心打破国外技术垄断,希望团队继续努力。

 

佛山峰合精密喷射成形科技有限公司的董事长杨云峰


报道中提到的“精密喷射成形技术”引起了南极熊的兴趣。据南极熊了解,杨云峰博士是佛山峰合精密喷射成形科技有限公司的董事长,而PSF被誉为二十一世纪冶金领域三大前沿技术之一,能直接喷射出尺寸和形状精准的模具或近净形高质量零部件,是高效率增材制造技术和新型绿色再制造技术。

 


欧美从二十世纪七十年代开始研究精密喷射成形技术,但在材料致密度、近净形及尺寸精度上始终未达到工业化要求,而杨云峰经过近十年不懈努力实现了技术突破,完成了精密喷射成形对典型器件和材料的技术产业化验证。其后,杨云峰作为中芬两国科技部合作项目的科学家代表,被派回国内开展技术应用推广工作。


“它与3D金属打印有一定的相似性,但其喷射合金的性能优于3D金属打印,喷射成形速度也远远高于3D金属打印。”杨云峰介绍,“汽车90%的零部件都是由模具生产出来的,通过精密喷射成形把模具的寿命提高一倍,成本降低一半,生产速度由原来的‘月’变成了‘周’。而模具占整个制造成本的20%左右,如果能把这20%降低到5%,那么将有望把汽车的造车成本降低至少10%。世界上,除了精密喷射成形,没有任何一项技术可以让汽车的整车成本降低10%以上。”


PSF与3D打印技术均属于增材制造技术,3D打印擅长于高成形灵便性的精细零部件制造(原材料沉积速度慢、成本高),而PSF技术沉积速度是3D打印技术的1000倍,且成品的性能、寿命、生产成本均优于传统工艺,更适用于工业化的、高性能的、更广泛合金成分的零部件制造。

 


读者你要知道的是,目前在整个3D打印行业,金属3D打印技术(SLM、SLS等)势头正猛,被视为最具经济价值的前沿技术之一,也被视为可以应用到工业生产当中去最靠谱的技术类型。但是,南极熊要告诉你,目前已经出现了一些新的金属成型技术,例如以色列的XJet金属3D打印,还有上文中PSF金属沉积成型技术。新技术的出现和应用,可以会让EOS、SLM、Concept Laser、Arcam、Renishaw等金属3D打印巨头紧张起来。


另外,南极熊总结了一批金属3D打印报告,例如“全球金属3D打印技术和厂商盘点”、“中国金属3D打印材料盘点”等。感兴趣可加南极熊建立的金属打印微信群进行交流。


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