据外媒近日报道，美国正在重启对日本高田气囊的相关调查。
约有20家汽车制造商，3000万辆汽车产品，将接受调查。
涉事产品全部来自北美市场，生产日期最早可追溯到2001年。
根据规定，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），会对这些公司和车辆进行安全分析。
汽车安全这事儿了解到，包括本田、丰田、日产在内的大量日系车型，均在调查范围内。
特斯拉、法拉利、奥迪、奔驰等知名品牌，也被囊括其中。
这就是说，20年前的高田“杀人气囊”事件，还在持续影响着整个汽车行业。
日本高田公司，曾是世界上第二大汽车安全部件制造商。
巅峰时期，他们生产的气囊，占据全球20%的市场份额。
然而，自2009年起，不断发生的高田气囊致死事件，逐渐将其推入深渊。
2014年，美国成立了专门的调查部门，对高田公司进行详细调查。
经调查，高田公司使用的气囊引爆器，存在严重安全问题。
他们贪图厚利，不惜采用不稳定的硝酸铵，作为引爆物质。
这样做的直接后果，就是在气囊弹开时，有可能致人死亡。
由于高田市场份额过大，几乎全球汽车业都受到此事的影响。
截至2019年，因安装高田气囊被召回的汽车数量，超过了一亿辆。
高额的召回费用，导致这家公司在不到两年的时间内，就宣告破产。
那一年，他们整体营收增长11.7%，本来仍有很大的发展前景。
令人回味的是，高田公司创立伊始，曾拒绝从事气囊业务。
公司创始人高田武三说：“如果安全气囊出了问题，高田就会破产。我们不想走上这个危险之桥。”
没想到，他的坚持最终被后辈推翻，结果也应验了他的判断。
这几年，随着海外汽车不断输入，高田气囊的影响也传导至中国。
几乎每年都有相关车型，因为安装问题气囊被召回。
此次美国开启新一轮调查，是想对“杀人气囊”问题彻底清查。
其在中国市场对进口汽车能造成多大影响，还需要时间来观察。
（本文为原创作品，部分图片来源于网络。转载请注明来源：汽车安全这事儿）
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