10月28日，长城汽车咖啡智能2.0智慧线控底盘公开课，正式开讲。
这种底盘控制系统，是以L4级及以上自动驾驶的目标，搭建的技术平台。
今年6月，长城汽车首次发布这套系统，并计划2023年实现量产搭载。
据介绍，线控技术是通向更高级别自动驾驶的必经之路。
未来的汽车，有可能不再保留方向盘、刹车和加速踏板。
更先进的驾驶方式，是通过线束传递给转向或制动系统，来实现自动驾驶。
这种新型汽车由于取消了传统机械结构，因而线控技术的安全性更重要。
长城汽车为提高安全性，特地采用三重备份设计，即“三冗余系统”。
在最极端的情况下，即便转向系统失效，也能通过线控实现转向动作。
一旦其发生问题，还有备用系统确保安全，可靠性大大提升。
汽车安全这事儿获悉，英菲尼迪已在Q50车型上，使用线控主动转向技术。
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